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| ■商船三井／2012年4- 6月 ｺﾝﾃﾅ航路 定時到着率を公表 |
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2012年8月15日 2012年4- 6月 ｺﾝﾃﾅ航路 定時到着率のお知らせ 当社は､輸送品質および各航路状況の開示に努めており､その取り組みの一環として四半期毎に定時到着率を発表しております｡今回は､2012年4-6月の定時到着率（註1）をお知らせします｡ 発表の対象およびﾃﾞｰﾀの集計･算出方法 （表1）の定時到着率は､対象航路における全船が対象｡（表2）は当社運航船のみが対象｡ 当社運航船の定時到着率には､他社運航ｻｰﾋﾞｽに当社所有ｽﾍﾟｰｽ比率で加重平均した定時到着率も含む｡ ■東西航路北米西岸ｻｰﾋﾞｽは､港の混雑軽減と悪天候解消により､定時到着率が改善しました｡北米東岸ｻｰﾋﾞｽは､ﾊﾟﾅﾏ運河混雑の影響で定時到着率が悪化いたしました｡大西洋ｻｰﾋﾞｽは､ｱﾝﾄﾜｰﾌﾟ港のｽﾄﾗｲｷが解消し､高い定時到着率を達成しました｡ｱｼﾞｱ−ﾖｰﾛｯﾊﾟおよびｱｼﾞｱ−地中海ｻｰﾋﾞｽの定時到着率は､欧州及び地中海周辺港混雑の影響を受けましたが､ｽｹｼﾞｭｰﾙの見直しにより改善傾向にあります｡ （表1） 商船三井 東西航路 定時到着率（全船）（注1）(2011年7月 - 2012年6月) 航路（ｻｰﾋﾞｽ数） 2011年7月‐9月 2011年10月‐12月 2012年1月‐3月 2012年4月‐6月 ｱｼﾞｱ - 北米西岸 (9) 95％ 92％ 72％ 87％ ｱｼﾞｱ - 北米東岸 (7) 86％ 91％ 82％ 81％ 大西洋 (4) 92％ 85％ 77％ 97％ ｱｼﾞｱ - ﾖｰﾛｯﾊﾟ (6) 89％ 91％ 80％ 87％ ｱｼﾞｱ - 地中海 (2) 34％ 44％ 42％ 70％ （注1）東西航路全28ｻｰﾋﾞｽ｡当社運航ｻｰﾋﾞｽと共同運航ｻｰﾋﾞｽの他社運航船､およびｽﾍﾟｰｽのみ保有している他社運航ｻｰﾋﾞｽを含む｡（表2） 商船三井 東西航路 定時到着率(当社運航船のみ)（注２）(2011年7月‐2012年6月) 航路（ｻｰﾋﾞｽ数） 2011年7月‐9月 2011年10月‐12月 2012年1月‐3月 2012年4月‐6月 ｱｼﾞｱ - 北米西岸 (2) 92％ 84％ 75％ 85％ ｱｼﾞｱ - 北米東岸 (2) 67％ 90％ 100％ 93％ 大西洋 (2) 86％ 88％ 71％ 100％ ｱｼﾞｱ - ﾖｰﾛｯﾊﾟ (2) 100％ 90％ 96％ 96％ ｱｼﾞｱ - 地中海 (2) 50％ 100％ 100％ 66％ （注2）当社運航ｻｰﾋﾞｽ､共同運航ｻｰﾋﾞｽ全10ｻｰﾋﾞｽの当社運航船を対象とする｡ ■南北航路南米東岸ｻｰﾋﾞｽは､ﾌﾞｴﾉｽｱｲﾚｽ港(ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ)のﾀｸﾞｻｰﾋﾞｽ遅延及びｹｰﾌﾟﾀｳﾝ(南ｱﾌﾘｶ)の混雑による影響を受け､定時到着率が悪化しました｡ （表1） 商船三井 南北航路 定時到着率（全船）（注1）(2012年1月‐2012年6月) 航路（ｻｰﾋﾞｽ数） 2012年1月‐3月 2012年4月‐6月 ｱｼﾞｱ−南米東岸(CSW) (1) 81％ 77％ ｱｼﾞｱ−南米西岸(CWL) (1) 100％ 100％ （注1）南北航路全2ｻｰﾋﾞｽ｡当社運航ｻｰﾋﾞｽと共同運航ｻｰﾋﾞｽの他社運航船を含む｡（表2） 商船三井 南北航路 定時到着率（当社運航船のみ）（注2） (2012年1月‐2012年6月) 航路（ｻｰﾋﾞｽ数） 2012年1月‐3月 2012年4月‐6月 ｱｼﾞｱ−南米東岸(CSW) (1) 81％ 77％ ｱｼﾞｱ−南米西岸(CWL) (1) 100％ 100％ （注2）当社運航ｻｰﾋﾞｽ､共同運航ｻｰﾋﾞｽ全2ｻｰﾋﾞｽの当社運航船を対象とする｡ ■ｱｼﾞｱ域内航路HS3ｻｰﾋﾞｽは､台風の影響を受けましたが､他ｻｰﾋﾞｽは､定時到着率100％を遵守しました｡ （表1） 商船三井 ｱｼﾞｱ域内航路 定時到着率（全船）（注1）(2012年1月‐2012年6月) 航路（ｻｰﾋﾞｽ数） 2012年1月‐3月 2012年4月‐6月 ｱｼﾞｱ域内 (4) 100％ 99％ （注1）ｱｼﾞｱ域内航路全4ｻｰﾋﾞｽ｡当社運航ｻｰﾋﾞｽの他社運航船含む｡（表2） 商船三井 ｱｼﾞｱ域内航路 定時到着率（当社運航船のみ）（注2） (2012年1月‐2012年6月) 航路（ｻｰﾋﾞｽ数） 2012年1月‐3月 2012年4月‐6月 CHS (日本−香港･海峡地) (1) 100％ 100％ HS3 (日本−香港･海峡地) (1) 100％ 92％ CBE (日本−ﾀｲ) (1) 100％ 100％ CBW (日本−ﾀｲ) (1) 100％ 100％ （注2）当社運航ｻｰﾋﾞｽ全4ｻｰﾋﾞｽの当社運航船を対象とする｡ ■定時到着率以外のｻｰﾋﾞｽ指標値（KPI数値）（註2）については､以下専用ｻｲﾄ（英文）をご覧ください｡www.CountOnMOL.com （註1） 定時到着率：最初に寄港する仕向け地への到着が予定時刻の前後24時間以内であった航海を定時到着とし､各対象航路の全航海に占める比率を定時到着率として提示します｡ （註2） 2012年3月2日発表ｺﾝﾃﾅ船部門でｻｰﾋﾞｽ指標(KPI)を設定"Count On MOL" 〜顧客からより信頼される船社を目指して〜 以上 |
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