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■国土交通省/第1回日露運輸作業部会会合(次官級)の結果を公表
第1回日露運輸作業部会会合(次官級)の結果について
国土交通省及びロシア運輸省の次官級による会合を開催し、ロシアにおける物流を中心とした日露運輸分野における諸課題・政策について意見交換を行ったところ、結果について以下のとおりお知らせ致します。
<開催概要>○日 時 平成24 年6 月11 日(月)9:00〜12:30(午後は民間も含めた官民懇談会を開催)○場 所 三田共用会議所○主な出席者
【日本側】 北村 隆志 国土交通審議官(共同議長)ほか国土交通省担当者、外務省上月欧州局審議官、経済産業省津田ロシア・中央アジア・コーカサス室長他【ロシア側】 オレルスキー ロシア連邦運輸省次官(共同議長)ほか運輸省担当者、ロシア鉄道社ほか
<会合の結果>@シベリア鉄道、極東港湾の利用促進シベリア鉄道及びロシア極東港湾を利用した完成車、穀物、石炭等の貨物の輸送における現状と課題について議論を行いました。日本側より輸出入手続、税関手続の簡素化、積み替え時間の短縮等全般的な課題について指摘し、ロシア側からはこれら課題の解決のためロシア側関係機関と共有しつつ改善に務める旨の表明がありました。さらに、穀物輸送、完成車輸送に関連して以下のような意見交換がありました。
<穀物輸送について>極東ロシアからの穀物輸出に関し、今後のロシアから日本を含むアジア諸国への穀物輸出が戦略的に重要な問題になることを認識するとともに、極東の港湾において貯蔵施設等を含む専用の穀物ターミナルが整っていないこと、鉄道貨車の不足等などのハード面でのボトルネックが存在することについてお互い共通認識を持ちました。また、日本側は鉄道料金等の輸送コストの是正の必要性についても強調し、ロシア側からは極東における穀物専用ターミナルの建設等について情報提供がありました。
<完成車輸送について>ロシア極東から欧州地域への自動車(完成車)の輸送に関し、シベリア鉄道利用促進に関するこれまでの取り組みをお互いに歓迎するとともに、完成車輸送用の鉄道貨車の不足、ロシア極東港湾における自動車ターミナル施設やヤードの不足などハード面でのボトルネックが存在することについてお互い共通認識を持ち、また、将来の需要に対処するためのインフラ整備の必要性についても認識を共有しました。A北極海航路の発展北極海航路を利用した貨物輸送の発展についてロシア側より情報提供があり、日本側より今後も継続的な情報提供をロシア側に求めました。B運輸分野における両国の知見・経験の共有安全で使いやすい交通の実現、インフラ開発に向けて、お互いの知見、経験を共有しつつ、協力関係を深めていく必要があることについて一致しました。その関連で、ロシア側よりロシアの衛星測位システム(GLONASS)の利活用について、日本側より長大橋やトンネルに関する建設技術やITS について紹介しました。C作業部会の取り進め方作業部会会合(次官級)は年に1 回、日本とロシアとの間で交互に開催することになりました。また、今回の会合で議題となった事項について詳細な議論を行うための専門家会合を設置することについて合意するとともに、各課題の解決に向けた進捗状況については、両国議長間で定期的にフォローアップを行っていくことで合意しました。C次回作業部会会合(次官級)次回の作業部会会合(次官級)は、2013年にロシアで開催することで合意しました。
<官民懇談会の主な議事>上記作業部会会合(次官級)に引き続き、日露運輸分野に係る官民懇談会を開催しました。民間企業、関連団体からは、50 社/団体を超える参加がありました。懇談会では、シベリア鉄道やロシア極東港湾を含む輸送回廊の利用促進のため、現状の課題に対する解決に向けた活発な意見交換が行われました。また、北極海航路、GLONASS の現状、長大橋やトンネルに関する建設技術等について、双方よりプレゼンテーションを行い、活発な質疑応答がありました。
 
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