三菱ﾏﾃﾘｱﾙ／直島製錬所における銅鉱石輸送船舶用ﾊﾞｰｽの増強工事を実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱ﾏﾃﾘｱﾙ／直島製錬所における銅鉱石輸送船舶用ﾊﾞｰｽの増強工事を実施

直島製錬所における銅鉱石輸送船舶用ﾊﾞｰｽの増強工事実施について　三菱ﾏﾃﾘｱﾙ株式会社（取締役社長：矢尾　宏､資本金：１，１９４億円）は､銅事業ｶﾝﾊﾟﾆｰ直島製錬所（香川県香川郡直島町）において､ばら積み輸送船舶の大型化に対応するため､今般､銅鉱石輸送船舶用ﾊﾞｰｽ（本船ﾊﾞｰｽ）の増強工事を開始いたしましたので､お知らせいたします｡　近年､中国を中心とする新興国の成長に伴い世界的に船舶需要が増大するなか､輸送の効率化を図るため､ばら積み輸送船舶は大型化される傾向にあります｡これは銅鉱石の輸送船舶におきましても､銅需要の増大に伴う中国の製錬所の大型化の流れを受け､船舶の大型化が進展しており､当社の主要な銅鉱石の調達先であるｴｽｺﾝﾃﾞｨｰﾀﾞやﾛｽﾍﾟﾗﾝﾌﾞﾚｽなどの南米の銅鉱山でも､輸送の効率化を図るため､大型船舶への切替えを進めております｡　当社では､このような銅鉱石輸送船舶の大型化の流れに対応すべく､これまで全長１８５ｍ､船幅３０．５ｍ､喫水（船舶の船底（船の最下点）から水面までの垂直距離）９．７ｍ仕様の本船ﾊﾞｰｽに､浚渫など投資額約３０億円の増強工事を行うことで､全長１９０ｍ､船幅３２．３ｍ､喫水１２．２７ｍの大型輸送船舶を受入れることが可能になります｡　本船ﾊﾞｰｽの増強により､当社にとっては直島製錬所向け銅鉱石の､より安定した受入体制が整うことやﾀｲﾑﾘｰな配船に大きく寄与するとともに､同製錬所の本船ﾊﾞｰｽから海外のｾﾒﾝﾄ会社向けに輸出している銅ｽﾗｸﾞ船の大型化も可能になります｡　増強工事は､本年６月９日から着工し､来年５月下旬までの約１年間を予定しておりますが､本工事は直島製錬所の銅鉱石受入に支障がないよう工事計画を立て､円滑に工事を進めてまいります｡以　上