日本ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｼｽﾃﾑ協会／ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ2020を作成｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｼｽﾃﾑ協会／ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ2020を作成

ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ2020
?"物流管理の延長"からの転換?ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ･ｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝ､環境､社会､安全を支えるﾛｼﾞｽﾃｨｸｽへ

JILSは､創立20周年記念事業として実施した｢2020年ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ総合調査｣の成果の一部として｢ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ2020｣を作成しました｡
｢ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ2020｣は､産業界､社会に対し､将来におけるﾛｼﾞｽﾃｨｸｽのあるべき姿を提示し､それを実現するための取り組み指針を示すため作成したものです｡
｢ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ｣は過去３回作成･改定されていますが､今回は時代の変化に合わせて全面的に見直し､改定したものです｡

①1994年10月??｢これがﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ　－より良い社会と企業発展のために－｣
②2001年10月??｢21世紀のﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ｣
③2006年1月??｢ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ　－企業価値の向上を求めて－｣
2020年ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ総合調査委員会委員名簿
(順不同･敬称略､2012年6月時点)

委員長
杉山　武彦
成城大学　社会ｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ学部　教授

副委員長
増井　忠幸
東京都市大学　環境情報学部　教授

〃
林　　克彦
流通経済大学　流通情報学部　教授

委員
神谷　　学
(株)資生堂　ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ部　物流推進室長

〃
正木　裕二
(株)東芝　ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ企画室　室長

〃
長谷川雅行
(株)日通総合研究所　経済研究部　顧問

〃
中井　　忍
(株)日本ｱｸｾｽ　常務執行役員ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ管掌補佐兼ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ本部長

〃
坂　　直登
坂技術士事務所　代表

〃
吉沢　勇一
本田技研工業(株)　生販物流部部品物流室主幹

〃
安藤　直明
三菱電機(株)　生産ｼｽﾃﾑ本部ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ部企画ｸﾞﾙｰﾌﾟ専任

〃
恵元　雅之
ﾔﾏﾄ運輸(株)　法人営業部課長

概要
ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｺﾝｾﾌﾟﾄ2020では､｢ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽのあるべき姿｣を前文と５つの各論から記述し､そのあるべき姿を実現するための取り組みを７項目で整理しました｡

ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽを物流管理の延長で語る時代は終わりました｡戦後長く先進工業国であった日本は､今や大量生産･大量消費を前提としたこれまでの産業構造とそれを基盤とした社会構造から､大きく転換しつつあります｡その中でﾛｼﾞｽﾃｨｸｽのあり方も､物の移動だけではなく､産業や生活の場に届けられる価値に主眼を置いたものへと､変革を迫られています｡
現代の社会･産業は､それが環境に与える負の側面が顕在化し､資源の有限性が現実味を増すに伴って､環境への調和と資源の有効活用に立脚した､持続可能な構造へと転換することが求められています｡また､日本はそのような社会･産業構造の転換を先導する立場にあります｡
一方で､日本を取り巻く状況に目を転じると､先進国の競争優位を支えてきた科学技術や教育･ｲﾝﾌﾗ等の社会ｼｽﾃﾑが普遍化して新興国の産業化が進展すると同時に､これまで日本の主力産業であった製造業を取り巻く環境が変化して来ています｡それに伴い､国内雇用が縮小し､より競争的で流動的な労働環境へ移行する等の影響も顕在化しています｡これに対して､ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ等の分野で新たな産業が生まれたり､あるいは製造･流通･出版･金融等の既存の企業が､知識･ｺﾝﾃﾝﾂや情報通信に着目した新たなﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙへと転換したり､あるいは環境問題に対応するため､省ｴﾈﾙｷﾞｰや代替ｴﾈﾙｷﾞｰ､ﾘｻｲｸﾙ等を担う新たな産業が誕生するといった動きも出てきており､今や日本の産業構造が大きく変化しつつあります｡
このような変化に対して引き続き日本の産業活動と国民生活を維持･発展させるため､これからのﾛｼﾞｽﾃｨｸｽは､その基本に立ち戻って企業内の統合管理を徹底したうえで､全体最適の視野を拡げて､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ化するｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの効率性と持続可能性を高め､安全･安心な生活に貢献するようなﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄへと発展しなければなりません｡また､ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽは産業および社会における上記のような役割を果たすだけでなく､その領域をさらに拡大し､社会の持続可能なﾗｲﾌｽﾀｲﾙへの変革の一端を担うことも望まれます｡
以下､｢あるべき姿｣の各論を５項目で記述しています（省略）｡

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