ﾔﾏﾄｵｰﾄﾜｰｸｽ／故障によるﾄﾗｯｸ稼働停止日数の削減を支援する｢ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽ｣の提供を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾔﾏﾄｵｰﾄﾜｰｸｽ／故障によるﾄﾗｯｸ稼働停止日数の削減を支援する｢ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽ｣の提供を開始

ｼｬｼｰの点検･整備と同時にﾎﾞﾃﾞｨｰ（ｳｨﾝｸﾞ･ﾃｰﾙｹﾞｰﾄ）ﾒﾝﾃﾅﾝｽを実施｡故障によるﾄﾗｯｸ稼働停止日数の削減を支援する｢ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽ｣の提供を開始｡

ﾔﾏﾄﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ傘下でﾄﾗｯｸﾒﾝﾃﾅﾝｽ事業を担当するﾔﾏﾄｵｰﾄﾜｰｸｽ株式会社（本社：東京都江東区､代表取締役社長：佐々木敬史郎､以下｢YAW｣）は､ﾄﾗｯｸのｼｬｼｰ（※1）と同時にﾎﾞﾃﾞｨｰ（※2）部分も定期点検･ﾒﾝﾃﾅﾝｽする｢ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽ｣を全国で提供開始しました｡
※1：車両のうち､走行するために必要となる部分｡ｴﾝｼﾞﾝ･ﾌﾞﾚｰｷ･動力伝達装置等｡
※2：車両のうち､走行に必要とならない部分｡荷台や､車両に取り付けられている荷役装置等｡

記

１．背景

ﾄﾗｯｸのﾎﾞﾃﾞｨｰは､ｼｬｼｰと異なり法定点検がないため､故障を予防しづらいと言われています｡中でもｳｨﾝｸﾞ（※3）やﾃｰﾙｹﾞｰﾄ（※4）等の油圧ﾓｰﾀｰを動力源としている部分は､ｵｲﾙの経年劣化による故障が発生するとすぐに稼働不能となってしまうため､ﾄﾗｯｸを事業の要としている運送事業者は､代替車両を手配するといった突発的な対応を強いられるのはもちろん､最悪の場合､納品遅延等､運送業務に支障をきたしてしまう恐れもあります｡
また､ｼｬｼｰの法令点検の際､同時にﾎﾞﾃﾞｨｰも点検できる車両ﾒﾝﾃﾅﾝｽ企業がなかったため､運送事業者は､ｼｬｼｰとﾎﾞﾃﾞｨｰの点検を異なる期間に異なる企業に依頼しなくてはならず､事務手続きの手間やｺｽﾄがかかる上に､ﾄﾗｯｸの稼働停止時間が長くなってしまっていました｡
そこで､"お客様の稼動を止めない車検･整備"を目指しているYAWは､このような運送事業者の課題を解決するため､ｼｬｼｰ･ﾎﾞﾃﾞｨｰの車検･点検を組み合わせたﾜﾝｽﾄｯﾌﾟの｢ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽ｣を正式に開始しました｡まずは､お客様からのご要望が多いﾄﾗｯｸﾎﾞﾃﾞｨｰのｳｨﾝｸﾞとﾃｰﾙｹﾞｰﾄ部分のﾒﾝﾃﾅﾝｽから提供します｡
※3：ﾄﾗｯｸの荷台側面が油圧装置等により跳ね上がり､側面から荷物の積み下ろしを可能とする装置｡
※4：ﾄﾗｯｸの荷台後部等に取付けられている昇降装置｡
２．ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽについて

（1）
手間を省ける｢ﾜﾝｽﾄｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽ｣

ｼｬｼｰの車検･点検とﾎﾞﾃﾞｨｰの点検を一括で請け負うため（全ﾒｰｶｰ対応）､従来と比べ約40％費用を抑えられる上に､ﾄﾗｯｸの稼働停止日数を削減し事務や依頼の手間も省けます｡（基本料金：定期点検　年4回30,000円･年2回18,000円）

（2）
安心の｢整備保証付｣

万一ﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｰﾋﾞｽ提供後に故障が発生した場合は､再ﾒﾝﾃﾅﾝｽの代金は発生しません｡（保証期間：点検実施日より次回点検まで）

（3）
万全の緊急対応力

大手ﾎﾞﾃﾞｨｰﾒｰｶｰと作業委託､技術提供で協業したため､万が一路上故障しても､すぐに対応できる体制を整えました｡
３．今後の展開

お客様からのご要望が多い｢冷凍冷蔵機｣｢ｸﾚｰﾝ部分｣等のﾊﾟｰﾂにも拡大していく予定です｡また､全国主要都市の運送事業者6万3,000社（対象車両数44万台）に営業をし､3年以内に契約台数約1万3,000台を目指します｡

【ｳｨﾝｸﾞ車両のﾒﾝﾃﾅﾝｽ実施ｲﾒｰｼﾞ】

以上