東栄ﾘｰﾌｧｰﾗｲﾝ／特別損失を計上｜物流ﾆｭｰｽ｜物流ﾆｭｰｽ＆用語辞典 powerd by e-LogiT

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■東栄ﾘｰﾌｧｰﾗｲﾝ／特別損失を計上

特別損失計上による業績予想の修正に関するお知らせ
当社は､平成24年3月期決算において､下記のとおり特別損失の計上を決定いたしました｡
これに伴い､平成24年2月9日に公表しました業績予想を下記のとおり修正しますのでお知らせいたします｡
記
１業績予想の修正（1）平成24年3月期通期連結業績予想数値の修正（平成23年4月1日～平成24年3月31日）
（百万円）
･前回発表予想（A）
売上高
11,000
営業利益△130
経常利益△210
当期純利益
△330

･今回修正予想（B）
売上高
11,384
営業利益△104
経常利益△180
当期純利益
△765

（3）特別損失の計上および業績予想の修正の理由通期連結業績につきましては､当社100％子会社 EAST POWER SHIP S.A.社所有のｹﾐｶﾙﾀﾝｶｰ STOLT MEGAMI(総ﾄﾝ数12,099ﾄﾝ平成20年7月竣工)について､昨今の中古船売買市場の急落を勘案し､511百万円の減損処理をおこないました｡通期個別業績につきましては､前記EAST POWER SHIP S.A.社の減損処理に加えて､既存の債務超過額281百万円を加算した792百万を特別損失として計上する予定です｡
２平成25年3月期の見通しについて平成25年3月期の見通しにつきましては､船舶貸渡事業において､上記の減損処理の結果､EASTPOWER SHIP S.A.社ｹﾐｶﾙﾀﾝｶｰの減価償却費が年間54百万円軽減､継続される見込みです｡また､海運事業においては､昨年度より進めて参りました大胆な運航形態の切り換え､徹底した運航経費削減の実施に加え新規漁場開拓をおこない､さらに刺身まぐろ以外の漁獲物の長期的な運送契約締結を予定しております｡従いまして今期は第1四半期会計期間から連結経常利益確保の目途がつきました｡結果として通期では昨年策定した中期経営計画2年目のｸﾞﾙｰﾌﾟ利益目標を達成する見込みであります｡
（略）