日本郵船／豪州･ｲｸｼｽLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けﾓｼﾞｭｰﾙ貨物海上輸送成約｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／豪州･ｲｸｼｽLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けﾓｼﾞｭｰﾙ貨物海上輸送成約

豪州･ｲｸｼｽLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けﾓｼﾞｭｰﾙ貨物海上輸送成約
2012年3月23日

当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの日之出郵船株式会社は､日揮株式会社､米国KBRｵｰﾊﾞｰｼｰｽﾞ社および千代田化工建設株式会社で形成されるｼﾞｮｲﾝﾄﾍﾞﾝﾁｬｰ（JKC J/V）から国際石油開発帝石株式会社（ｲﾝﾍﾟｯｸｽ社）が豪州で開発を進めているｲｸｼｽLNG(液化天然ｶﾞｽ)ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けﾓｼﾞｭｰﾙ貨物の海上輸送を成約しました｡

ｲｸｼｽLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄはｲﾝﾍﾟｯｸｽ社76％､仏ﾄﾀｰﾙ社24％出資のｼﾞｮｲﾝﾄﾍﾞﾝﾁｬｰが推進するLNG開発ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで､西豪州200ｷﾛﾒｰﾄﾙ沖合のﾌﾞﾗｳｽﾞ海盆に位置するｲｸｼｽｶﾞｽ田から産出されたｶﾞｽをｵﾌｼｮｱにて一次処理したのち889ｷﾛﾒｰﾄﾙに及ぶ海底ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝを経由して同国北部ﾀﾞｰｳｨﾝ近郊の陸上基地で液化し､年間840万ﾄﾝのLNG及び年間160万ﾄﾝのLPG（液化石油ｶﾞｽ）を生産･出荷するとともに日量10万ﾊﾞｰﾚﾙ（ﾋﾟｰｸ時）のｺﾝﾃﾞﾝｾｰﾄを生産･出荷するという大規模ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄです｡

本LNGﾌﾟﾗﾝﾄは建設現場での作業量を最小限に抑え､地域環境保護の観点から海外にてLNGﾌﾟﾛｾｽﾕﾆｯﾄを含む主要ﾕﾆｯﾄが大規模ﾌﾙﾓｼﾞｭｰﾙ工法（別の場所で小規模に分割したﾌﾟﾗﾝﾄ設備を制作し､現地で最終組み立てを行う方式）で建設されます｡

日之出郵船株式会社は､本LNGﾌﾟﾗﾝﾄ向け主要ﾕﾆｯﾄのﾓｼﾞｭｰﾙ貨物を海上輸送する為に､同社所有･運航の自航式ﾓｼﾞｭｰﾙ運搬船2隻 "邪馬台"及び"大和" を投入し､本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ遂行に参画していきます｡

輸送期間は､2014年第一四半期～2015年第二四半期で､ﾀｲ､中国､ﾌｨﾘﾋﾟﾝから豪州北部ﾀﾞｰｳｨﾝ向けに20航海を超える輸送を見込んでおります｡

また､日之出郵船株式会社は､本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに先行する西豪州･Barrow Islandに建設されるGORGON LNG ﾌﾟﾗﾝﾄ向けﾓｼﾞｭｰﾙ貨物の海上輸送を"邪馬台"及び"大和"2隻の投入で契約済みです｡

豪州へのﾓｼﾞｭｰﾙ貨物海上輸送は非常に高ﾚﾍﾞﾙの環境保護対策と安全性が要求されますが､これらﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ成約に当っては､日之出郵船株式会社のﾓｼﾞｭｰﾙ輸送の知見と環境問題及び安全性への取り組みが高く評価されたものと考えております｡

当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは､今後もこの様な日本のｴﾈﾙｷﾞｰ政策を推進するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに対し､積極的に取り組んでまいります｡

以上

掲載されている情報は､発表日現在のものです｡