双日／日立造船と共同で中国黒龍江省においてﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ実証事業を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■双日／日立造船と共同で中国黒龍江省においてﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ実証事業を開始

双日､日立造船と共同で中国黒龍江省においてﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ実証事業を開始～農業廃棄物である馬鈴薯残渣を用いたﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙを生産～
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2012年2月16日双日株式会社日立造船株式会社

双日株式会社（代表：加瀬豊､本社：東京都港区）と日立造船株式会社（代表：古川実､本社：大阪市）は､中国黒龍江省の省都ﾊﾙﾋﾟﾝ市より北北西に300ｷﾛﾒｰﾄﾙの克山国有農場において､中国最大の国有農場組織である黒龍江省農墾総局傘下の馬鈴薯加工企業である北大荒馬鈴薯集団有限公司（本社：ﾊﾙﾋﾟﾝ市）と共同で､馬鈴薯でんぷん残渣（搾り粕）を原料としたﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ製造実証事業を開始しました｡
双日と日立造船が提案する｢馬鈴薯澱粉残渣からのﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ製造実証事業（以下､"本事業"）｣は､2011年12月に独立行政法人新ｴﾈﾙｷﾞｰ･産業技術総合開発機構（以下"NEDO"）の｢国際ｴﾈﾙｷﾞｰ消費効率化等技術普及協力事業｣に採択されました｡これを受け､双日と日立造船はNEDOの委託事業としてﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ製造実証ﾌﾟﾗﾝﾄを建設､技術の検証を行います｡
本事業では､国内最大級の公的研究機関である独立行政法人産業技術総合研究所が保有する馬鈴薯澱粉残渣の糖化･発酵技術と､日立造船の総合ﾌﾟﾗﾝﾄｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ能力及び膜分離によるｴﾀﾉｰﾙ化無水技術を活用して燃料用ｴﾀﾉｰﾙを生産します｡また株式会社双日総合研究所に蓄積されたﾊﾞｲｵﾏｽに関する総合的な知識も活用して実証事業を推進します｡
実証期間は2014年3月までを予定しており､実証実験ﾌﾟﾗﾝﾄで燃料用ｴﾀﾉｰﾙと発酵残渣飼料（DDG）を製造し､事業化に向けた採算性を検証します｡生産された燃料用ｴﾀﾉｰﾙはｶﾞｿﾘﾝと混合されてE10（ｶﾞｿﾘﾝにｴﾀﾉｰﾙを10%添加したﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙｶﾞｿﾘﾝ）として自動車用燃料になります｡
【実証事業予定地（黒龍江省克山）】

中国は､米国･ﾌﾞﾗｼﾞﾙに次ぐ世界第3位のﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ生産国で､2020年までにE10を中国全土に普及させる方針を立て､既に黒龍江省･吉林省･遼寧省･河南省･安徽省等でE10の使用を義務付けています｡また中国政府は､食料保全の観点から､ﾄｳﾓﾛｺｼや小麦等の穀物系原料を避け､ｷｬｯｻﾊﾞ･ｽｳｨｰﾄｿﾙｶﾞﾑ等非食料および農業有機廃棄物等を利用したｴﾈﾙｷﾞｰ植物を原料とするﾊﾞｲｵ燃料生産を目指しています｡
双日は､食料資源を圧迫せずかつ環境負荷が小さい方式によるﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ製造に取り組んでおり､ﾌﾞﾗｼﾞﾙで投資しているﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ生産事業者は､ｻﾄｳｷﾋﾞ由来のﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ生産量では世界でﾄｯﾌﾟｸﾗｽです｡
日立造船は､ﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙやﾊﾞｲｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙおよび下水汚泥燃料化などのﾊﾞｲｵﾏｽ事業に注力しており､2009年には北海道ﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ株式会社向けにHitz型ｾﾞｵﾗｲﾄ脱水膜ｴﾚﾒﾝﾄを用いた国内最大規模のﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙの膜脱水ｼｽﾃﾑを納入しました｡

【馬鈴薯畑】

【馬鈴薯残渣】

【北大荒馬鈴薯産業集団克山工場（馬鈴薯澱粉工場）】

【ﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙ製造実証ﾌﾟﾗﾝﾄ（ｲﾒｰｼﾞ図）】

参考資料
糖化･発酵ﾌﾟﾛｾｽ

黒龍江省農墾総局（北大荒集団）の概要
中国最大の国有農場集団､所有面積は544万ﾍｸﾀｰﾙで黒龍江省面積の12%（＝日本の東北5県の面積に相当）､耕地面積280万ﾍｸﾀｰﾙ（日本農地面積456万ﾍｸﾀｰﾙの61%に相当）､総人口167万人､2010年の穀物生産量は1,818万ﾄﾝ､肉類生産61.6万ﾄﾝ｡生産した農産物の加工にも注力しており､傘下に93油脂工業（大豆搾油）､完達山乳業（乳業ﾒｰｶｰ）､北大荒米業（精米加工）､北大荒薬業（製薬）､北大荒馬鈴薯産業集団（馬鈴薯澱粉）等の企業を擁する｡

以　上