ｱｲ･ｴｲﾁ･ｱｲ　ﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ／ﾄﾞｲﾂ船級協会と大型ＬＮＧ燃料ｺﾝﾃﾅ船の共同開発に調印｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｱｲ･ｴｲﾁ･ｱｲ　ﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ／ﾄﾞｲﾂ船級協会と大型ＬＮＧ燃料ｺﾝﾃﾅ船の共同開発に調印

ﾄﾞｲﾂ船級協会と大型ＬＮＧ燃料ｺﾝﾃﾅ船の共同開発に調印　株式会社ｱｲ･ｴｲﾁ･ｱｲ　ﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ（以下ＩＨＩＭＵ､所在地：東京都港区､社長：蔵原　成実）は､ﾄﾞｲﾂの船級協会であるｹﾞﾙﾏﾆｯｼｪﾙﾛｲﾄﾞ（Ｇｅｒｍａｎｉｓｃｈｅｒ　Ｌｌｏｙｄ､以下ＧＬ）と､液化天然ｶﾞｽ（ＬＮＧ）を推進用燃料として使用する環境にやさしい大型ｺﾝﾃﾅ船（１３，０００ＴＥＵ）の共同開発を実施することに合意し､１１月２４日､調印式を行いました｡　ＩＨＩＭＵは､地球環境保護の観点から､昨年､各種省ｴﾈ技術を組み合わせて温室効果ｶﾞｽ（ＧＨＧ）の排出を約３０％削減する環境対応型船舶（ｅＦｕｔｕｒｅ　ｼﾘｰｽﾞ）のｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝを行いました｡また､ＧＨＧ削減率をさらに向上させ､２０１６年からの施行が予定されているＩＭＯ（国際海事機関）のＮＯｘ､ＳＯｘに対する排出規制ﾚﾍﾞﾙＴｉｅｒＩＩＩをｸﾘｱするため､当社独自のＳＰＢ　ＬＮＧ燃料ﾀﾝｸを用いたＬＮＧ燃料ｼｽﾃﾑを開発､その適用例として１０，０００ＴＥＵｺﾝﾃﾅ船のｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝを行いました｡　今回は､昨年､環境負荷低減型ｺﾝﾃﾅ船としてｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝを行った１３，０００個積み大型ｺﾝﾃﾅ船｢ｅＦｕｔｕｒｅ　１３０００Ｃ｣をもとに､ＩＨＩＭＵが実施する上記のＳＰＢ　ＬＮＧ燃料ﾀﾝｸを用いたＬＮＧ燃料ｼｽﾃﾑを搭載した大型ＬＮＧ燃料ｺﾝﾃﾅ船の設計についてＧＬがﾚﾋﾞｭｰすることにより､来年夏のＧＬによる基本承認（ＡＩＰ）取得を目指します｡　ＧＬは､ｺﾝﾃﾅ船に関する主要船級であるとともに､ＬＮＧ燃料推進船に関する経験もあり､ＩＨＩＭＵは､本共同開発を通じてＬＮＧ燃料船の分野に本格的に取り組んでいきます｡　ＩＨＩＭＵは､今後も省ｴﾈ技術を活かし､地球環境保護に貢献する船舶を開発･建造していきます｡