全日本空輸／沖縄貨物ﾊﾌﾞ増便｜物流ﾆｭｰｽ｜物流ﾆｭｰｽ＆用語辞典 powerd by e-LogiT

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■全日本空輸／沖縄貨物ﾊﾌﾞ増便

沖縄貨物ﾊﾌﾞ　増便について～　成田＝沖縄線を1日2往復に増便　～～　貨物専用機の機材稼動率向上により､成田=台北線も増便　～

　ANAは､2011年12月5日（月）より､沖縄貨物ﾊﾌﾞの成田＝沖縄線を増便いたします｡　沖縄貨物ﾊﾌﾞは2009年10月にｵｰﾌﾟﾝして以降､沖縄の地理的優位性を活かし､日本＝ｱｼﾞｱ､ｱｼﾞｱ＝ｱｼﾞｱの高速貨物輸送ﾈｯﾄﾜｰｸを展開しております｡これにより､沖縄那覇空港は国際航空貨物の取扱量において､日本で成田･関空に次ぐ第3位（2010年度実績）になりました｡　現行では､日本およびｱｼﾞｱの8都市間（*1）において､1日1往復にて運航しておりますが､この度､　首都圏需要の更なる摘み取りを目的として､成田＝沖縄線の増便を決定いたしました｡　また､今回の沖縄貨物ﾊﾌﾞ路線の増便を機に､767-300F（貨物専用機）の更なる機材稼働率向上を目指し､機材ﾊﾟﾀｰﾝを見直した事により､昼間時間帯の成田＝台北（桃園）線についても､週3便増便いたします｡　今後も成長著しいｱｼﾞｱの各都市を網羅する沖縄ﾊﾌﾞというﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙを活用し､日本を含めたｱｼﾞｱ域内の貨物輸送ﾆｰｽﾞに的確に対応してまいります｡　*1　8都市＝羽田･成田･関空･ｿｳﾙ（仁川）･上海（浦東）･香港･台北（桃園）･ﾊﾞﾝｺｸ●今回増便となる沖縄貨物ﾊﾌﾞ路線（成田＝沖縄線）の運航ﾀﾞｲﾔの詳細は以下のとおりです｡

※
運航状況等により､ｽｹｼﾞｭｰﾙおよび機種については予告なく変更することがございます｡

※
今回増便したNH8417/8418便は､12/5～1/1､2/22～3/24の運航となります｡2012年度以降のｽｹｼﾞｭｰﾙについては別途ANA CARGO HPにて御知らせいたします｡

※
この増便に伴い､羽田＝沖縄（8557/8558便）の機材を767-300F型機（貨物専用機）から777-300型機（旅客機）へと機材変更いたします｡

●機材稼働率向上により増便となる成田＝台北線の運航ﾀﾞｲﾔ詳細は以下のとおりです｡

※
運航状況等により､ｽｹｼﾞｭｰﾙおよび機種については予告なく変更することがございます｡

※
今回増便したNH8445/8446便は､12/5～1/1､2/22～3/24の運航となります｡2012年度以降のｽｹｼﾞｭｰﾙについては別途ANA CARGO HPにて御知らせいたします｡

以上

【参考：沖縄貨物ﾊﾌﾞについて】日本を含む東ｱｼﾞｱの中心に位置する沖縄の地理的優位性と､那覇空港の24時間稼動の特性を活かし､沖縄をﾊﾌﾞとして､日本およびｱｼﾞｱの各都市を深夜貨物便で結ぶ国際貨物ﾈｯﾄﾜｰｸ｡沖縄を中継地として､｢日本⇔ｱｼﾞｱ間｣･｢ｱｼﾞｱ⇔ｱｼﾞｱ間｣という今後も成長が期待されるｱｼﾞｱ域内の市場を広くｶﾊﾞｰし､深夜貨物便により高速輸送を実現し､高度化するお客様のﾆｰｽﾞにこれまでの次元を超えたｻｰﾋﾞｽで対応が可能｡2009年10月からｽﾀｰﾄ｡現在は貨物専用機8機を用いて､8都市（羽田･成田･関空･ｿｳﾙ（仁川）･上海（浦東）･香港･台北（桃園）･ﾊﾞﾝｺｸ）に就航､1日16便を運航（2011年11月18日現在）｡

以上