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| ■ﾄﾖﾀ自動車／ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ ｶﾗﾜﾝ第２工場の建設を決定 |
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ﾄﾖﾀ自動車､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ ｶﾗﾜﾝ第２工場の建設を決定 ―2013年年初､生産能力18万台／年へ .nt11_0906 .newsTD{ text-align:left} ﾄﾖﾀ自動車(株)（以下､ﾄﾖﾀ）のｲﾝﾄﾞﾈｼｱにおける車両生産会社であるﾄﾖﾀ･ﾓｰﾀｰ･ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾘﾝｸﾞ･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ（PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia､以下TMMIN）は､成長著しいｲﾝﾄﾞﾈｼｱで多くのお客様のご要望にお応えするために､既存のｶﾗﾜﾝ第１工場の隣接地に新たに第２工場を建設することを決定した｡ 第２工場は､生産能力７万台で､2013年年初より新たな車種を生産する予定｡第２工場建設に伴う投資額は263億円を見込んでおり､新規雇用も予定している｡ 第１工場の生産能力は､年間11万台※1｡IMV※2ｼﾘｰｽﾞの主力車種であるｷｼﾞｬﾝｲﾉｰﾊﾞとﾌｫｰﾁｭﾅｰを生産し､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ国内での販売のみならず､ﾀｲ､南ｱﾌﾘｶなどにも輸出している｡2013年には､両工場合わせた総生産能力は18万台に達する｡ 本年､ﾄﾖﾀは､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ事業40周年を迎えた｡本日､ｼﾞｬｶﾙﾀ市内で政府関係者､ｻﾌﾟﾗｲﾔｰ､ﾄﾖﾀの豊田社長､TMMINの野波社長､TAM※3のﾀﾞﾙﾏﾜﾝ社長らが出席して『40周年記念式典』を開催する｡ ﾄﾖﾀは､本年３月に『ﾄﾖﾀｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾋﾞｼﾞｮﾝ』で表明しているとおり､引続き､お客様の期待を上回るｸﾙﾏづくりを行い､お客様の笑顔を広げていきたいと考えている｡ ※１． 2011年５月時点の10万台/年から､生産効率改善により１万台/年向上し､７月より11万台/年｡ ※２． IMVﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ：世界規模でより最適な生産･供給体制を構築するﾄﾖﾀ自動車のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで2004年から生産開始｡IMVｼﾘｰｽﾞは､ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸ３車型､ﾐﾆﾊﾞﾝ､SUVの合計５車型で構成｡ ※３． TAM： ﾄﾖﾀ･ｱｽﾄﾗ･ﾓｰﾀｰ（PT. Toyota-Astra Motor､略称TAM）､ﾄﾖﾀのｲﾝﾄﾞﾈｼｱにおける販売事業体で､株主構成はｱｽﾄﾗｲﾝﾀﾅｼｮﾅﾙ51％､ﾄﾖﾀ自動車49％｡ ＜TMMIN生産工場＞ 会社名 PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN)ﾄﾖﾀ･ﾓｰﾀｰ･ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾘﾝｸﾞ･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ 社長 野波 雅裕 (ﾉﾅﾐ ﾏｻﾋﾛ) 株主構成 ﾄﾖﾀ自動車 95％､ｱｽﾄﾗｲﾝﾀﾅｼｮﾅﾙ（Astra International）５％ 所在地 ｼﾞｬｶﾙﾀ北部 従業員数 約5700人 (2011年７月時点) 車両生産工場 ｶﾗﾜﾝ第１工場 ｶﾗﾜﾝ第２工場（2013年年初より稼働） 生産能力 11万台/年 ７万台/年 追加投資 − 263億円 生産車種 ｷｼﾞｬﾝ ｲﾉｰﾊﾞ､ﾌｫｰﾁｭﾅｰ 新型車 ＜ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ事業の40年間の歩み＞ 年 動き 1971 PT. Toyota Astra Motor（TAM）設立 1977 ｷｼﾞｬﾝ生産開始 1987 ｷｼﾞｬﾝ輸出開始 1996 生産累計100万台 1998 ｶﾗﾜﾝ第１工場稼動開始 2003 TAM製販分離､TMMIN（製造）とTAM(販売)に分社化 2003 ｷｼﾞｬﾝ生産累計100万台達成 2004 ﾀﾞｲﾊﾂとの共同開発車｢ｱﾊﾞﾝｻﾞ｣を生産開始 2004 ｷｼﾞｬﾝ ｲﾉｰﾊﾞ生産開始 2006 ﾌｫｰﾁｭﾅｰ生産開始 2011 ｶﾗﾜﾝ第２工場を建設し､2013年年初稼動開始予定 以上 |
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