ﾆｭｰｽ 
用語 
ｾﾐﾅｰ
|
|
|
ﾆｭｰｽ 用語 ｾﾐﾅｰ
|
| ■川崎重工／新開発のＬＮＧ運搬船｢ｴﾈﾙｷﾞｰﾎﾗｲｽﾞﾝ｣の引き渡し |
|
新開発のＬＮＧ運搬船｢ｴﾈﾙｷﾞｰﾎﾗｲｽﾞﾝ｣の引き渡し 2011年09月02日 川崎重工は､本日､東京ｴﾙｴﾇｼﾞｰﾀﾝｶｰ株式会社および日本郵船株式会社向け１７７，０００ｍ３型ＬＮＧ運搬船｢ｴﾈﾙｷﾞｰﾎﾗｲｽﾞﾝ｣（当社第１６６４番船）を引き渡しました｡ 本船は､ﾓｽ型としては世界最大船型となる１７７，０００ｍ３型ＬＮＧ運搬船の第１番船となります｡当社ＬＮＧ運搬船の従来の標準船型は､世界の主要なＬＮＧﾀｰﾐﾅﾙへ入港できる汎用性と優れた推進性能を有した１４７，０００ｍ３型ですが､本船はその特長を保持したまま､ｶｰｺﾞﾀﾝｸを大型化することによりＬＮＧ積載量を大幅に増加させています｡ 本船の推進ﾌﾟﾗﾝﾄはＬＮＧ運搬船としては世界初となる､当社が新開発した再熱ｻｲｸﾙﾌﾟﾗﾝﾄ｢川崎ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾘﾋｰﾄﾀｰﾋﾞﾝﾌﾟﾗﾝﾄ（川崎ＵＲＡﾌﾟﾗﾝﾄ）｣が採用されています｡当ﾌﾟﾗﾝﾄでは､ﾎﾞｲﾗで作られた蒸気は高圧ﾀｰﾋﾞﾝを回転させた後に一旦ﾎﾞｲﾗに戻され､再加熱後に中圧ﾀｰﾋﾞﾝを回転させます｡このような再熱ｻｲｸﾙを採用することと､ﾎﾞｲﾗで作る蒸気を高圧･高温化することで､熱効率を大幅に向上させています｡これにより､燃料消費量は従来の蒸気ﾀｰﾋﾞﾝ推進ﾌﾟﾗﾝﾄと比べて約１５％改善します｡ 本船の引渡､主要目ならびに特長は次のとおりです｡ ＜引 渡＞ ２０１１年９月２日 ＜主要目＞ 全長 約３００ ﾒｰﾄﾙ 長さ（垂線間長） ２８６．５０ ﾒｰﾄﾙ 幅（型） ５２．００ ﾒｰﾄﾙ 深さ（型） ２８．００ ﾒｰﾄﾙ 満載喫水（型） １１．６５ ﾒｰﾄﾙ 総ﾄﾝ数 １４１，１３６ ﾄﾝ 載貨重量 ８７，２５７ ﾄﾝ 貨物ﾀﾝｸ容積 １７７，４４０ ｍ３ （−１６３℃､１００％において） 主機関 川崎ＵＲＡ−４５０型再熱式蒸気ﾀｰﾋﾞﾝ機関×１基連続最大出力２９，８９０ｷﾛﾜｯﾄ×７６回転／分 航海速力 約１９．５ﾉｯﾄ 定員 ４４名 船級 日本海事協会（ＮＫ） 船籍 日本（東京） ＜特 長＞ １） 本船は､４個のﾓｽ型球形独立型ＬＮＧﾀﾝｸを持ち､合計で１７７，４４０ｍ３の貨物ﾀﾝｸ容積を有する大型ＬＮＧ運搬船です｡ ２） ＬＮＧﾀﾝｸには､当社が独自に開発した川崎ﾊﾟﾈﾙ方式による防熱ｼｽﾃﾑを採用し､高い防熱効果によりＬＮＧの蒸発率を約０．１％／日としています｡ ３） 貨物ﾀﾝｸ区画は､二重船殻､二重底構造とし､ＬＮＧﾀﾝｸはその内側に配置されているため､万一の船体損傷時でも直接ﾀﾝｸに損傷が及ばないよう安全に保護されています｡ ４） 操舵室は､最先端の電子航海機器を装備し､従来分散配置していた航海機器を集中配置して操作性の向上を計るとともに､全周に窓を配置して３６０度の視界を確保し､太洋航行中にはﾜﾝﾏﾝ操船が可能となっています｡ ５） 荷役関係の監視･制御は､船橋下の居住区前面､貨物積込／揚荷区域の見通しが良い位置に設けた荷役制御室で行います｡荷役制御室には､統合制御監視装置 （ＩＡＳ）を配置し､荷役関係の監視･制御のほか､機関状態監視を行えるようになっています｡本ＩＡＳは､開発時にｵﾍﾟﾚｰﾀの経験､意見を数多く取入れて､特にｵﾍﾟﾚｰﾀの操作性に配慮したｼｽﾃﾑとしています｡ |
 前の記事へ ｜ 次の記事へ 
|
【このＵＲＬを友達に教える 】
|
 |
|
最新の物流ﾆｭｰｽと1日1語（2語）の物流用語を平日朝7時ごろにお送りします｡朝のｺｰﾋｰ､通勤(通学)時に学んでください｡ ご希望の方は､空ﾒｰﾙ を送信すると登録できます｡ｲｰ･ﾛｼﾞｯﾄの個人情報保護方針はこちら |
 |
 ﾎｰﾑ  ﾍﾟｰｼﾞ下部 |
 物流ﾆｭｰｽ＆用語集┗物流ﾆｭｰｽ / 物流用語辞典 / ｾﾐﾅｰ情報 ┗ﾆｭｰｽ登録(空ﾒｰﾙ) |
 事業内容┗社員教育 / 通販物流代行 / 物流改善･ｺｽﾄ削減 |
 会社案内┗会社概要 / ｱｸｾｽ(地図) ┗ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰﾎﾟﾘｼｰ ┗訪問販売法に基づく表記 |
|
採用情報 ┗採用情報 ┗通販物流ｽﾀｯﾌ(ﾊﾟｰﾄ/ｱﾙﾊﾞｲﾄ) |
友達にURLを教える お問い合わせ
|
| Copyright(c)e-LogiT.com All Rights Reserved. |