三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／小型ﾄﾗｯｸ｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣を新発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／小型ﾄﾗｯｸ｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣を新発売

小型ﾄﾗｯｸ｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣を新発売～BlueTec?ｼｽﾃﾑを採用し､NOx,PMの大幅低減と低燃費を両立～
2011年6月14日

三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ株式会社（以下：MFTBC）は､小型ﾄﾗｯｸ｢新型ｷｬﾝﾀｰ｣ｼﾘｰｽﾞに､積雪地域や山間地域での走行に最適な4WD車を設定し､6月14日（火）より全国の三菱ふそう系販売会社及びMFTBC地域販売部門から発売します｡
同車は､すでに発売している｢新型ｷｬﾝﾀｰ｣ｼﾘｰｽﾞ同様にｸﾘｰﾝな排出ｶﾞｽと高い燃費性能に大きく寄与する｢BlueTec?ｼｽﾃﾑ｣（再生制御式DPF＋尿素SCR）と軽量､高効率､低燃費を特長とする排気量3ﾘｯﾄﾙの｢4P10｣型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ､ﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁ式ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ｢DUONIC?｣（ﾃﾞｭｵﾆｯｸ）の新開発ﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝ技術を採用することで､世界で最も厳しいとされるﾎﾟｽﾄ新長期排出ｶﾞｽ規制(平成22年規制)に適合しており､NOx､PMを規制値より30％低減するなど極めてｸﾘｰﾝな排出ｶﾞｽを実現しました｡また､これらの新技術を搭載することによりｸﾗｽﾄｯﾌﾟの低燃費を実現し､MFTBC小型ﾄﾗｯｸ4WD車としては初となる平成27年度重量車燃費基準を全車で達成｡その結果､自動車重量税と自動車取得税が75%減税される｢ｴｺｶｰ減税｣の対象になります｡
その他に2輪駆動／4輪駆動の切り替え操作が不要な全低床ﾌﾙﾀｲﾑ4WDを標準ｷｬﾌﾞ全車に採用し､安定した走りと優れた乗降性を可能としました｡ﾜｲﾄﾞｷｬﾌﾞ全車では､積雪地走行に大きな駆動力を発揮する高床ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDを採用するなど､用途に応じた幅広いﾗｲﾝｱｯﾌﾟの展開をしています｡

1. 商品特長

(1) ｸﾘｰﾝな排出ｶﾞｽとCO2低減

｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣は､世界で最も厳しいとされるﾎﾟｽﾄ新長期排出ｶﾞｽ規制（平成22年規制）に適合しており､NOx､PMを規制値より30%低減しています｡同車は､環境に配慮した排出ｶﾞｽ性能を備えるとともに､高い燃費性能をも備えています｡燃料の消費が少なくなれば､それだけ温室化効果ｶﾞｽであるCO2排出も低減できます｡

(2) 新開発技術の搭載

｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣は､排気量3ﾘｯﾄﾙ､直列4気筒のｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付ﾀｰﾎﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ｢4P10｣型を新規採用｡｢BlueTec?｣の組み合わせに加え､ﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁ式ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ｢DUONIC?｣を新規採用し､自動変速ﾊﾟﾀｰﾝの最適化を行なうことで､走行性能を一段と高めながら､同時に高い燃費性能をも可能としました｡また､標準装備のECOﾓｰﾄﾞやｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ＆ｽﾀｰﾄ機能（ｵﾌﾟｼｮﾝ設定）といったｴｺ運転支援機能により､さらなる燃費の向上が見込まれます｡

(3) BlueTec?ｼｽﾃﾑを採用

高性能な｢4P10｣型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを最大限に引き出すため｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣にも､再生制御DPFと尿素SCRを組み合わせた｢BlueTec?ｼｽﾃﾑ｣を採用しました｡このｼｽﾃﾑは｢再生制御式DPF｣でPMを捕集､燃焼除去するとともに､NOxは｢尿素SCR｣で無害な窒素と水に分解します｡さらに､ｴﾝｼﾞﾝ本体の高い燃焼効率により､燃費の向上を図り､低燃費によるCO2削減が実現します｡

.販売目標台数

小型ﾄﾗｯｸ｢新型ｷｬﾝﾀｰ4WD｣　2,000台 / 年

3. 東京地区販売価格　（消費税含む）

(単位：円)

主な車型
ｴﾝｼﾞﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
積載量(t)
仕様
価格

SKG-FDA20

4P10 96KW(130PS)
DUONIC?6速AMT
2.0
標準ｷｬﾌﾞ､全低床､平ﾎﾞﾃﾞｰ完成車
4,638,000

(除くｼｬｼｵﾌﾟｼｮﾝおよびﾎﾞﾃﾞｨ特別仕様)※｢DUONIC?｣はDaimler AGの登録商標です｡※｢BlueTec?｣はDaimler AGの登録商標です｡