神戸製鋼所／ﾀｲﾔ･ｺﾞﾑ機械事業にｲﾝﾄﾞ進出｜物流ﾆｭｰｽ

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■神戸製鋼所／ﾀｲﾔ･ｺﾞﾑ機械事業にｲﾝﾄﾞ進出

ﾀｲﾔ･ｺﾞﾑ機械事業におけるｲﾝﾄﾞ進出について

2011年1月25日

株式会社神戸製鋼所

当社はこのほど､ｲﾝﾄﾞの建設ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ最大手で産業機械なども手掛けるﾗｰｾﾝ･ｱﾝﾄﾞ･ﾄｩﾌﾞﾛ社（LARSEN & TOUBRO LIMITED 以下L&T）と合弁で､ﾀｲﾔ･ｺﾞﾑの製造工程で使用されるｺﾞﾑ混練機※1及びｺﾞﾑ二軸押出機※2の製造販売会社を設立しました｡総投資額は約9億円で､2011年10月の生産開始を目指し､2月にも工場建設に着手する予定です｡
新会社の概要

会社名：
L&T ｺﾍﾞﾙｺﾏｼﾅﾘｰ（L&T KOBELCO MACHINERY PRIVATE LIMITED）

設立：
2010年11月

資本金：
5億ﾙﾋﾟｰ（約9億円）

出資比率：
L&T51％､神戸製鋼49％

事業内容：
ｺﾞﾑ混練機及びｺﾞﾑ二軸押出機の製造･販売
ﾀｲﾔ･ｺﾞﾑ機械とは､自動車や建機などのﾀｲﾔ製造工程で使用される機械の総称です｡近年､新興国を中心とした自動車の生産増に伴い､需要が拡大しています｡例えば､主要設備の一つであるｺﾞﾑ混練機の世界市場は約3億2,500万ﾄﾞﾙ（出典：European Rubber Journal 2009年発表値､前年比5％増）と､市場が拡大しています｡当社は現在､国内をはじめ､米国（KOBELCO STEWART BOLLING, INC.：ｵﾊｲｵ州）及び中国（益陽益神機械有限公司：湖南省）においてﾀｲﾔ･ｺﾞﾑ機械の製造･販売を行なっており､ｺﾞﾑ混練機では世界ｼｪｱ約50％を占めるﾄｯﾌﾟﾒｰｶｰです｡
当社はL&Tを現地の戦略的ﾊﾟｰﾄﾅｰとして位置づけ､2003年4月､ﾀｲﾔ加硫機※3の製造に関する技術供与を締結するなど､良好な関係を構築してきました｡L&Tはｲﾝﾄﾞにおけるﾀｲﾔ加硫機のﾄｯﾌﾟﾒｰｶｰで､ｲﾝﾄﾞ国内をはじめ欧州や中近東なども含めた強固な販売網を有しています｡新会社では､この販売網をﾌﾙに活用することで､ｲﾝﾄﾞ､欧州､中近東､ｱﾌﾘｶ､ﾛｼｱ､東欧などへ販売していきます｡売上目標は年間4,500万ﾄﾞﾙ（2014年）です｡
今回の新会社設立により､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾀｲﾔ･ｺﾞﾑ機械事業は日米印中の四極体制が確立することとなります｡今後は､各拠点から世界同一品質の製品を供給することでﾕｰｻﾞｰのｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ化に対応すると共に､新会社を中心にこれまで比較的販売実績の少なかったｲﾝﾄﾞ以西のﾏｰｹｯﾄでの拡販を実現し､世界ﾄｯﾌﾟｼｪｱの地位をより確固たるものにする考えです｡
ご参考
L&Tの概要

事業内容：
建設ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ事業､電機･機械･産業機器などの製造販売

所在地：
ｲﾝﾄﾞ国ﾏﾊﾗｼｭﾄﾗ州ﾑﾝﾊﾞｲ市（本社所在地）

代表者：
Mr. A.M. Naik

売上高：
4,351億ﾙﾋﾟｰ（約7,800億円：連結09年度実績）
ﾀｲﾔ製造ﾌﾟﾛｾｽ

語句説明

※1 ｺﾞﾑ混練機：
ﾀｲﾔもしくはｺﾞﾑ製品の製造工程の最初に設置され､原材料のｺﾞﾑ､ｶｰﾎﾞﾝ､硫黄､薬品､ｵｲﾙなどを混ぜ､練り込む機械｡ﾐｷｻ｡

※2 ｺﾞﾑ二軸押出機：
ｺﾞﾑ混練機の下部に設置され､混練されたｺﾞﾑ他の原材料の塊をｼｰﾄに押し出す機械｡

※3 ﾀｲﾔ加硫機：
ﾀｲﾔ製造工程の最終段階で､ﾄﾞｰﾅﾂ状に成型された半製品に熱と圧力を加え､原材料に含まれる硫黄を反応させることで半製品の硬度を上げ､同時にﾀｲﾔのﾄﾚｯﾄﾞを刻印する機械｡