東ﾚ／独ﾀﾞｲﾑﾗｰが合弁契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ｜物流ﾆｭｰｽ＆用語辞典 powerd by e-LogiT

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■東ﾚ／独ﾀﾞｲﾑﾗｰが合弁契約を締結

炭素繊維複合材料（ＣＦＲＰ）製自動車部品の製造･販売合弁会社を設立東ﾚと独ﾀﾞｲﾑﾗｰが合弁契約を締結自動車の燃費向上とＣＯ２排出量削減を目的とした軽量先端材料の部品量産を目指す新たな成形ﾌﾟﾛｾｽと接合技術により大量生産を可能に　東ﾚ株式会社（本社：東京都中央区､社長：日覺昭廣）とﾀﾞｲﾑﾗｰＡＧ（本社：ﾄﾞｲﾂ･ｼｭﾂｯﾄｶﾞﾙﾄ､会長：ﾃﾞｨｰﾀｰ･ﾂｪｯﾁｪ）は､このたび､東ﾚが開発した炭素繊維複合材料（ＣＦＲＰ：Ｃａｒｂｏｎ　Ｆｉｂｅｒ　Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ　Ｐｌａｓｔｉｃｓの略）の革新的成形技術である｢ﾊｲｻｲｸﾙＲＴＭ（Ｒｅｓｉｎ　Ｔｒａｎｓｆｅｒ　Ｍｏｌｄｉｎｇ）成形技術｣を活用してＣＦＲＰ製自動車部品を製造･販売する合弁会社（社名未定）を設立することに合意し､本日合弁契約を締結しました｡　昨年３月に締結した共同開発契約のもと､東ﾚは最適な炭素繊維素材及び中間基材の開発に加えて､主としてＣＦＲＰ部品の構造設計と成形ﾌﾟﾛｾｽの技術開発を､ﾀﾞｲﾑﾗｰは主として部品設計と後加工･接合技術の開発を進め､両社が保有する技術を融合することで､ＣＦＲＰ部品を短ｻｲｸﾙで製造できる革新的な量産技術を確立しました｡新会社は､ＣＦＲＰ製の量産部品を２０１２年に発売されるﾀﾞｲﾑﾗｰのﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ乗用車向けから供給開始する計画です｡　世界最大の炭素繊維ﾒｰｶｰである東ﾚは､炭素繊維複合材料事業において自動車分野における市場拡大を最重要課題の一つに掲げています｡東ﾚは､自動車･航空機分野向けの総合技術開発拠点｢Ａ＆Ａｾﾝﾀｰ（Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　＆　Ａｉｒｃｒａｆｔ　Ｃｅｎｔｅｒ）｣（愛知県名古屋市）の中核施設として､２００８年６月に自動車用途向け材料を開発する｢ｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞｾﾝﾀｰ（ＡＭＣ）｣を､２００９年４月にＣＦＲＰ製部品の技術･用途開発拠点である｢ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄｾﾝﾀｰ（ＡＣＣ）｣を設立し､自動車用途に最適な各種材料や加工技術の開発に取り組んでいます｡　軽量構造はﾀﾞｲﾑﾗｰが掲げる持続可能なﾓﾋﾞﾘﾃｨの実現に必要不可欠な技術です｡ﾀﾞｲﾑﾗｰはさらなる燃費向上と排出ｶﾞｽ削減に向けて､｢ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂの全ﾓﾃﾞﾙにおいてﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨ重量を１０％軽量化する｣という開発目標を設定しています｡この目標達成に向け､ﾀﾞｲﾑﾗｰは｢適材適所｣の原則に従い技術開発を推進しており､その一環として､ＣＦＲＰ部品の適用と対象車種の拡大を積極的に進めていく計画です｡　自動車業界においては､燃費向上に貢献する車体軽量化が重要な課題となっています｡車体重量の大幅な軽量化を実現する解決策のひとつとして､炭素繊維の採用がいよいよ本格化する見通しです｡今回の東ﾚとﾀﾞｲﾑﾗｰの取り組みにより､安全･快適装備の追加や代替駆動ｼｽﾃﾑ採用に伴う重量増を相殺してあまりある軽量化が実現できます｡また､ＣＦＲＰ部品は車体の堅牢度向上に貢献し､室内空間の耐衝撃性能と快適性を一層高めます｡　東ﾚとﾀﾞｲﾑﾗｰは､今後も継続的に共同開発を推進することにより､更に圧倒的なｺｽﾄ競争力を持つ量産技術を確立するとともに､新会社でＣＦＲＰ製部品の製造･販売を行い､自動車分野における炭素繊維複合材料の一層の適用拡大を目指します｡両社と新会社は､地球環境問題解決のため､将来の低炭素社会の実現に向けて貢献してまいります｡＜新会社（社名未定）概要＞１．事業内容：ＣＦＲＰ製自動車部品の製造･販売２．所在地：ﾄﾞｲﾂ　ｴｽﾘﾝｹﾞﾝ市３．設立：２０１１年３月（予定）４．資本金：８２５千ﾕｰﾛ（約９５百万円）５．出資比率：東ﾚ　５０．１％､ﾀﾞｲﾑﾗｰ　４４．９％､その他　５．０％以上