日本通運／欧州発日本向け海上混載一貫輸送ｻｰﾋﾞｽを拡充｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／欧州発日本向け海上混載一貫輸送ｻｰﾋﾞｽを拡充

日通､欧州発日本向け海上混載一貫輸送ｻｰﾋﾞｽを拡充
2010/10/26
　当社は､2010年10月より欧州発日本向け定期海上混載ｻｰﾋﾞｽの日本側荷渡地CFSを大幅に追加し､海上混載一貫輸送ｻｰﾋﾞｽを拡充いたしました｡　これまで､当社の欧州発日本向け定期海上混載は､主に東京･横浜･名古屋･大阪･神戸･博多･門司の国内主要港向けを中心にｻｰﾋﾞｽを提供してきており､北海道･東北･北陸･中四国･九州南部のお客様は､主要港で輸入通関手続を行った後､都度お客様手配で国内転送する必要がありました｡また､一般的な欧州発日本向け海上混載は､韓国･釜山港などを経由し､ｺﾝﾃﾅより貨物を取り出した後に､新たに日本向けに混載を仕立てるｹｰｽが多く､ｽｹｼﾞｭｰﾙがわかりづらいという声が高まっていました｡　今般､日本側CFSの拡充により､貨物が日本到着後，当社ﾈｯﾄﾜｰｸを活用し､主要港から各地方CFSまで鉄道､ﾄﾗｯｸなど各種ﾓｰﾄﾞを使い分けて一貫輸送することで､輸送品質の向上とｽｹｼﾞｭｰﾙの把握が可能です｡運賃についても欧州から荷渡地まで一貫ﾚｰﾄでお引き受けする､わかりやすい料金設定を実現いたしました｡　今後は欧州発だけでなく､中国やｱｼﾞｱ各国､北米発の定期海上混載についても､同様のｻｰﾋﾞｽを順次拡大していく予定です｡　当社では､これからも多様化するお客様のﾆｰｽﾞに対応し､利便性向上や物流最適化に向けたｻｰﾋﾞｽの向上に努めてまいります｡
【追加する荷渡地CFS】苫小牧､秋田､酒田､新潟､直江津､金沢､清水､広島､水島､徳山､松山､長崎､八代､熊本