日本通運／ｱﾛｰ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙで清水港発のECO推進ｻｰﾋﾞｽ開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／ｱﾛｰ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙで清水港発のECO推進ｻｰﾋﾞｽ開始

日通､ｱﾛｰ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙで清水港発のECO推進ｻｰﾋﾞｽ開始
2010/6/14
　当社は､海上混載商品ｱﾛｰ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙで清水港（静岡県）発のｻｰﾋﾞｽを､6月16日（水）より開始いたします｡既存の京浜､名古屋､阪神及び北九州発のｻｰﾋﾞｽに､清水港発を加えることで､これまで長距離転送が必要だった地域のお客様の負担を軽減し､CO2排出量を抑えたｻｰﾋﾞｽを提供してまいります｡　静岡県の製造品出荷額は愛知県､神奈川県に次いで､全国第3位ですが､これまで､静岡県東部（御殿場市､沼津市など）の輸出貨物は東京港･横浜港を､静岡県西部（浜松市など）の輸出貨物は名古屋港を利用していました｡また､山梨県や長野県諏訪地域の輸出貨物についても､東京港の利用が一般的でした｡今般､京浜と名古屋の中間にあたる清水港発のｻｰﾋﾞｽを開始することにより､こうした地域から港への輸送に伴うCO2排出量の削減が可能となります｡　本ｻｰﾋﾞｽは6月16日（水）発の香港向け混載より開始し､上海､香港､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ向けの混載に加え､香港､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙを経由する世界各地向けの混載ｻｰﾋﾞｽにおいてもご利用いただくことができます｡また､清水港発の北米､欧州向けﾀﾞｲﾚｸﾄ混載も検討しており､静岡､山梨､長野地域のお客様の輸送ﾆｰｽﾞに応えるとともに､ECOの推進に取り組んでまいります｡＊沼津市内の企業が清水港積みにした場合､東京港､横浜港積みと比較して､それぞれ約58％､約52％のCO2排出量削減効果､浜松市内の企業が清水港積みにした場合､名古屋港積みと比較して約15％のCO2排出量削減効果があります｡〈出典：PORT OF SHIMIZU 2010-2011 （静岡県清水港管理局発行）〉

＜開始予定本船（仕向地別）＞

香港向け
"HANSA CENTURY"
ETD 6/16
ETA 6/21
毎週水曜日

上海向け
"SITC PROGRESS"
ETD 6/17
ETA 6/20
毎週木曜日

ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ向け
"MOL MAXIM"
ETD 6/17
ETA 6/27
毎週木曜日

＜CFS所在地＞

静岡県清水市清水区横砂字御林脇408?18　袖師連合上屋内　袖師第一保税蔵置場

SUZUYO SODESHI NO.1 H/W （NACCS CODE: 5NW04）