ﾄﾖﾀ自動車／生産用部品輸送のための専用列車を増便｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾄﾖﾀ自動車／生産用部品輸送のための専用列車を増便

ﾄﾖﾀの生産用部品輸送のための専用列車を増便

　ﾄﾖﾀ自動車（株）（本社：愛知県豊田市､社長：渡辺捷昭､以下ﾄﾖﾀ）は､物流におけるさらなる環境負荷低減ならびに効率化の一環として､ﾄﾖﾀ輸送（株）（本社：愛知県豊田市､社長：伊原保守）､日本通運（株）（本社：東京都港区､社長：川合正矩）､日本貨物鉄道（株）（本社：東京都千代田区､社長：小林正明）の協力のもと､関東自動車工業（株）岩手工場向け生産用部品輸送の専用列車｢ＴＯＹＯＴＡ　ＬＯＮＧ　ＰＡＳＳ　ＥＸＰＲＥＳＳ｣の２列車目の運行を１０月２２日（月）より開始する｡

　ﾄﾖﾀは､各社の協力のもと､昨年１１月より生産用部品輸送の専用列車の運行を開始しているが､今回さらなるＣＯ２削減に向けて､名古屋南貨物駅～盛岡貨物ﾀｰﾐﾅﾙ駅間の約９００ｋｍの区間を走る専用列車の運行を１日１往復から２往復体制とするものである｡これにより同区間での鉄道利用に伴うＣＯ２排出量は､ﾄﾗｯｸによる陸上輸送と比べ年間約１４，０００ﾄﾝの削減を見込んでいる｡

　なお､本年４月からは名古屋～苫小牧間（約１，３００ｋｍ）での補給部品輸送においても鉄道利用を開始しており､今後とも各社協力のもと､ＣＯ２削減に向けた様々な取り組みを検討していく｡

＜｢ＴＯＹＯＴＡ　ＬＯＮＧ　ＰＡＳＳ　ＥＸＰＲＥＳＳ｣（※）概要＞
　輸送区間　　　　　　　　　　　名古屋南貨物駅～盛岡貨物ﾀｰﾐﾅﾙ駅（約９００ｋｍ）
　列車本数　　　　　　　　　　　１日２往復
　年間運行日数　　　　　　　　２４４日（工場稼働日に合わせた運行）
　輸送個数（１列車当たり）　　３１ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅ４０個積載（１･２列車合計で８０個）
　※１列車目は２００６年１１月１５日（水）より運行開始

以　上