日本郵船／船舶ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機用煤塵除去装置の小型化に成功｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／船舶ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機用煤塵除去装置の小型化に成功

船舶ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機用煤塵除去装置の小型化に成功
発電機2台分の排ｶﾞｽ処理が可能に

今回搭載される新造自動車専用船　APHRODITE LEADER 　当社ｸﾞﾙｰﾌﾟ会社の株式会社MTI（Monohakobi Technology Institute,本社：東京）は､第和工業株式会社（本社：兵庫県尼崎市：中島健次社長）と共同で､このほど船舶ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機用の煤塵除去装置を開発し特許を出願しました｡
　船の運航や荷役に必要な電力は､船内のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機で賄われており､このたび､開発した煤塵除去装置は､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機の排気ｶﾞｽ中に含まれる煤塵を除去するものです｡

　当社は､2003年に800kW級ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機の排ｶﾞｽを処理する試験装置を既存の自動車専用船に､また､2006年には1200kW級ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機の排ｶﾞｽ処理用煤塵除去装置を新造自動車専用船2隻に搭載し､C重油（注1）による耐久試験を行い改良を重ねてきました｡

　今回開発された改良型煤塵除去装置はﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機2台分の排ｶﾞｽ処理が可能なもので､9月と10月に新来島ﾄﾞｯｸで竣工する自動車専用船に搭載されます｡

　本除去装置は､内部構造や機器配置を改良工夫することで､小型軽量化を図るとともに､主に船舶で用いられる粗悪油のC重油使用の際に発生する煤塵を､大気汚染防止法基準（注2）の約40%以下に除去することが可能です｡また､ﾌｨﾙﾀｰの洗浄を自動化することでﾒﾝﾃﾅｽの手間を大幅に軽減したのも本装置の大きな特長です｡

　当社は､今後とも地球環境に優しい最新技術の開発に努め､新造船への技術導入を積極的に進めていきます｡

（注1） C重油
重油の種類の一つ｡重油は粘度によりA～Cの三種類に分けられており､C重油はその中で最も粘度の高いもの｡主に舶用ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝや発電機に使用される｡

（注2）大気汚染防止法
1968年に制定された法律で､陸上設備に対して､煤煙､揮発性有機化合物､粉塵､有害大気汚染物質､自動車排出ｶﾞｽの4種類を規制している｡