ﾄﾖﾀ自動車／ﾔﾏﾄ運輸の協力のもと､中部国際空港周辺地域で燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車による営業運行開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾄﾖﾀ自動車／ﾔﾏﾄ運輸の協力のもと､中部国際空港周辺地域で燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車による営業運行開始

ﾄﾖﾀ自動車､燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣の営業運行を中部国際空港周辺地域で実施

ﾄﾖﾀ自動車株式会社（以下､ﾄﾖﾀ）は､経済産業省の｢水素･燃料電池実証ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ（以下､ＪＨＦＣ：Ｊａｐａｎ　Ｈｙｄｒｏｇｅｎ　＆　Ｆｕｅｌ　Ｃｅｌｌ　Ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｉｏｎ　Ｐｒｏｊｅｃｔ）｣の燃料電池自動車実証実験に参画し､ﾔﾏﾄ運輸株式会社（以下､ﾔﾏﾄ運輸）の協力のもと､中部国際空港周辺地域において､燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣による営業運行を実施する｡

具体的には､事業用貨物車として登録した燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣をﾔﾏﾄ運輸へ貸与し､同社常滑新開宅急便ｾﾝﾀｰと中部国際空港間の配送業務など実用的な使用形態で実施する｡ﾄﾖﾀは､今回の営業運行を通じて､燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の実用化に必要な種々のﾃﾞｰﾀを取得する予定である｡

なお､水素の充填は､ＪＨＦＣの燃料電池自動車用水素供給設備実証研究の一環として､中部国際空港島内に設置された｢ＪＨＦＣｾﾝﾄﾚｱ水素ｽﾃｰｼｮﾝ｣を使用する｡

（ご参考）
･　経済産業省が進めている｢水素･燃料電池実証ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ（ＪＨＦＣ）｣の事業実施機関である､財団法人　日本自動車研究所が､燃料電池自動車の第３者によるﾌﾘｰﾄ走行への参加企業･団体を２００６年４月に公募｡ﾄﾖﾀは同年応募し採択された｡

･　２００６年７月より中部国際空港周辺地域で､日野自動車株式会社と共同開発した燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾊﾞｽ｢ＦＣＨＶ－ＢＵＳ｣での営業運行を実施し､現在も継続中｡

燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣の運行計画と車両概要は､以下のとおり

【｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣（ﾔﾏﾄ運輸仕様）の運行計画】
･　運行開始　：　２００７年４月下旬～
･　運行実施者　：　ﾔﾏﾄ運輸
･　使用台数　：　１台（事業用ﾅﾝﾊﾞｰ取得）
･　運行内容　：　主に配送業務に使用

【｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣の概要】
１．開発
･　ﾄﾖﾀは､燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣を２００２年１２月より世界に先駆け日米で限定販売を開始｡２００５年６月には､｢ﾄﾖﾀＦＣＨＶ｣を一部改良し燃料電池車として国内で初めて型式認証を取得し､７月１日より限定販売開始｡

＊　今回使用する燃料電池ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は､ﾄﾖﾀが貨物用途に改造しﾔﾏﾄ運輸が事業用ﾅﾝﾊﾞｰを取得｡車両外観のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを一新し､運行に必要な装備を追加している｡

２．主な特長
･　高圧水素ｶﾞｽを燃料とする燃料電池とﾊﾞｯﾃﾘｰを動力源として､ﾓｰﾀｰを駆動するﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑを採用｡地球温暖化の原因のひとつであるＣＯ２や大気汚染物質である窒素酸化物などを排出しないほか､ｴﾈﾙｷﾞｰ効率が高く､静粛性に優れている｡

３．主要諸元（ﾔﾏﾄ運輸仕様）
下記ｱﾄﾞﾚｽを参照ください｡
www.toyota.co.jp/jp/news/07/Apr/nt07_0410.html

（ご参考）
･　４月２４日（火）ﾔﾏﾄ運輸（株）神奈川主管支店（横浜市鶴見区）にて納車式が開催される予定｡

以上