日本は世界でも２割程度しか無い、右ハンドルで、世界で唯一ハンドルの右側にウインカーレバーが付いているガラケー同様にガラパゴス化した車両のため、外国人を採用してもスグには運転できない環境なのです。

信じられないかもしれませんが、海外では邪魔な車があればバンパーで押して移動するのが当たり前ですが、日本では当て逃げ事件となります。 外国人を雇用する上で一番苦労するのが文化の違いなのです。

規制が緩和される前に、ライバルに先駆けてどのように外国人を雇用・教育し、日本社会で通用するドライバーにするためのセミナーを全国に先駆けて外国人労働者が多い名古屋に

て初開催いたします。

特定非営利活動法人 運転事故防止推進協議会

URL：https://dappc.org/