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トヨタL&F/フォークリフト後方の人と物を見分けて検知し車両の走行速度・発進を自動制御する業界初の後方作業者検知運転支援システム「センスプラス」を発売

物流システム 2021.08.27

トヨタL&F フォークリフト後方の人と物を見分けて検知し、車両の走行速度・発進を自動制御する業界初の後方作業者検知運転支援システム「SEnS+(センスプラス)」を発売

―「見落とさない・ぶつからない」をサポートし、より安心できる作業に貢献―

株式会社豊田自動織機(社長:大西 朗)トヨタL&Fカンパニーは、フォークリフト後方の障害物の中から人と物を見分けて検知してオペレーターにブザーとランプで接近を通知し、さらに車速や進行方向、障害物との距離など車両の状況と連動して走行速度と発進を自動制御する、業界初※1となる機能を搭載した後方作業者検知運転支援システム「SEnS+(センスプラス)※2」を開発しました。8月26日(木)より、コンパクト電動フォークリフト「Ecore(エコア)」にオプション設定して全国40社のトヨタL&F取扱店を通じて発売するのを皮切りに、その他機種への順次搭載をしていきます。

近年、自動車業界では、「安全運転サポート車」の機能の一つとして、「自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)」の普及が進んでおり、運転手の安全運転を支援する機能開発が進んでいます。
人や物が混在する作業現場で使用されるフォークリフトにおいても、車両と人・物との接触事故対策として、安全教育や「人車分離※3」などの対策が推進されています。
こうした中、フォークリフト作業における安全性をさらに向上させるため、接触事故につながりやすい車両の「後進走行中」における人や物の自動検知機能へのニーズが高まっています。

今回開発したSEnS+は、不特定の障害物があり人と車両の接近頻度も高い環境の中で、荷役や運搬時に 後進走行するというフォークリフト特有の作業条件に適するよう、当社の実績と経験を活かして専用設計したカメラとセンシングシステム※4が、広角度に車両後方の障害物の中から人と物を見分けて検知します。
さらに、SEnS+は車両の状況に応じて、走行速度や発進を自動でコントロールする業界初の車両制御機能を搭載した安全運転支援システムであり、誤操作や見落としによる接触・衝突事故の回避をサポートし、安心して作業に従事できる環境づくりに貢献します。

トヨタL&Fは、これからも事業活動の基盤である「安心・安全」を提供し、物流に携わる皆様の職場環境の向上に努めてまいります。

※1: 2021年7月27日 当社調べ
※2: Smart Eye Sensor Plus の略
※3: 作業者と車両の作業動線を規制し、接触を防止する対策のこと
※4: リコーインダストリアルソリューションズ株式会社との共同開発

「SEnS+」の主な特長、価格は以下のとおりです。

【SEnS+の機能概要】

【SEnS+の業界初となる機能】

■走行速度制御機能■発進制御機能
機能 通知エリアを3段階に設定
障害物との距離に応じて3段階のブザーと
ランプで接近を通知すると同時に、
検知対象の種類・距離・位置関係に応じて
車速を制御
車両後方の障害物を発進前に事前に通知
また、障害物を検知した状態で後進操作を
すると、車両の発進を制限
イメージ図

【対象機種】

Ecore(1.0~2.0トン積コンパクト電動フォークリフト)
*Ecore以外の機種につきましても、今後の順次搭載を計画しております

【メーカー希望小売価格】

657,800円(税込み)

☆トヨタL&Fの豊富な商品ラインナップについては以下のサイトをご参照ください☆
http://www.toyota-lf.com/products/

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