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【物流話259】『群馬県での大型トラックドライバー育成の取り組み事例』

━━━━vol.259━
■『ロジスティクス思考的経営話(物流話)』powered by e-LogiT ■
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こんにちは!編集部の清水です。

今年も残す所、1ヶ月ほどですね。朝晩も冷え込んできて
布団から出るのがきつくなってきました。

鍋物が美味しい季節なのですが、
10月からの野菜の価格が高騰していますよね。

夏以降に台風が相次ぎ、
秋雨前線が停滞し、日照不足なども原因となっているようです。

農家も大変な状況だと思います。

実は、野菜の農業経営費を見ると、選別、調整、流通経費
(包装荷造り・運搬料金等)が占める割合が多く
全体の約3割を占めます。

そのため、各地域で色々な農業の物流費削減のため取り組みが
行われています。

加工用のキャベツを10㎏入りでダンボールに詰め込むのを
400㎏入る大型コンテナに変更して
詰め込み作業も3時間から1時間に変わるなどの取り組みが
行われている現場もありますね。

鮮度を保つ軟弱野菜の物流の改善は、ハードルが高いですが、
梱包や包装の改善などにより実現できることがまだまだ
ありそうですね。

物流の改善により、消費者の購入する野菜の価格が変わるの
ですから、メリットが大きいですよね。


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■今回の物流話

「群馬県での大型ドライバー育成の取り組み事例」
 ~物流業界未経験者への就業支援と免許取得と物流専門教育~

株式会社イー・ロジット コンサルタント 教育責任者 清水 一成

運送会社の現場での大型のトラックドライバーの不足が叫ばれて
いるが、対策が中々打てていない企業が多いのではないでしょうか?

11月から群馬県のトラック協会の武井会長
(㈱ボルテックスセイグン 代表取締役社長)の熱心な人財育成
への取り組みと働きかけから、厚生労働省の平成28年度予算で
群馬県と群貨協連で大型トラックドライバー等の育成の
企画が採択されました。

「群馬県物流人材育成・確保事業」において、求職者を採用し、
大型トラックやフォークリフトの免許取得等の職業訓練を実施し、
そのうえで、安全教育や物流専門教育を実施することなりました。

協会企業698社を対象に、3年間で235名の雇用を達成する
事業です。素晴らしい事業ですね。

http://gunma-butsuryu.com/forbiz/seminar-intro/

このような事業に私が物流の専門教育の担当として
お呼びいただきまして、今月から大型トラックの
ドライバーやフォークマンの育成に教育を
始めたところです。

私は、運送・物流現場でドライバーになっていく
物流業界の仲間にどんな教育が必要なのかをこの
10年間、500社5000人を超える
教育経験の中で、悩みながら色んなプログラムを編み出して
きました。でも失敗も多く、今も失敗の連続です。

本当に、何回やっても講義に慣れることがないんです。

最初の講義ってのは特に、毎回教える側も緊張するもので、
きちんとしたことやろうなんて思うとうまくいかないものです。

いいとこ見せようなんて思ってしまうんでしょうね。

参加者の一人の女性に
『清水さんの初日の講義は、吐き気がしましたよって」・・・

スピード早くてついていけないですって言われました!

反省です!大失敗でした。申し訳なかったって謝りました。

でも、最終日には『講義は楽しかったし、
清水さんの講義をまた受けたいって』
言ってくれたので、何だか涙が出そうになりましたね。

毎回、受講者との真剣勝負です。

私も初日の大失敗から、参加者の聴講の雰囲気を察知して、
2日目から内容や教え方を大きく変えて、
話すスピードを落としました。必死でした。

自分の中で、どこかで壁を作っていたのでしょうね。

参加者との対話や質問もしながら、出来る限りゆっくりと進めました。

4日間の講義で物流の基礎を軸に、挨拶やマナー、
コミュニケーションスキルUPやコーチング、
アンガーマネジメント、笑顔の講座など、人として生きる上で
大切なことを盛り込んで、みんなで楽しみながら講義を進め
何とか1クールを終えました。

この10年間、勉強嫌いな運送会社のドライバーの若手の子、管理職
や物流現場の若手の子たち、中堅管理職のみんなと一緒に学んできて
気がついたことがあるのです。

教育を受ける機会や時間が少なかった子たちが多いので、
座って人の話を長時間、集中して聞けないのです。

だから、まずは、楽しい講義の雰囲気づくりとして
たくさんのお菓子でワイワイと学ぶ"楽しい場"を作ります。

そして、講義の半分は、運送や物流のハードスキル、
もう半分は、仕事場の上司や仲間とのコミュニケーション
や普段の家庭での生活や子育てでも使える
生きていく上で知っておいたら生きやすくなるソフトスキルを
学ばせることが一番集中力も保てて良いと考えています。

まだまだ、始まったばかりの群馬県での講義ですが、
ドライバーとしてこれからの運送・物流業界を担っていく仲間に
もっと喜んでもらえるように尽力したいと思っています。

運送・物流業界で必要な専門知識を
よりわかりやすく教えることができるように、
私もよりいっそうの精進を重ねなくてはなりません。

もっと、どうしたら楽しく学べ、実践で活かせる
知識を身に付けさせることが出来るか研究したいと思います。

吉田松陰が松下村塾の掛け軸に掲げていたという言葉の
「知行合一」というのは好きな言葉です。

学んだ知識をもとに、自ら行動して、運送・物流の現場で
実際に色んな失敗を体験し、実践を重ね、工夫、
鍛錬して、お客様に喜ばれるドライバーに育っていって
ほしいと心から願っております。

『人財こそが全て』です。

優秀なドライバーになることも大事ですが、
人の気持ちのわかる、人間として困っている人を助けたり
世の中において、必要とされる人財に育てていきたいです。

若い人に期待して、投資していくしかないのですよね。

多くのドライバーが誇りを持って仕事ができるように
教育していくのは私の使命です。私もまだまだ修行ですね。


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