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【物流話243】「運送・物流業の変化の時代に、社員の中の眠れる資源を発掘せよ!」

━━━━vol.243━
■『ロジスティクス思考的経営話(物流話)』powered by e-LogiT ■
―――――――――
こんにちは!編集部の清水です。

4月が近づいてくると、フレッシュなスーツに身を包んだ新入社員が
街中を同期とともに、賑やかに話しながら研修に向かう姿を見かけます。

大学を卒業するときに、自分もスーツを着てサラリーマンとして
スタートしようと思ったが、そんな夢は脆くも崩れ去った。

公務員になろうと思い、学生時代、大学卒業後浪人というか、当時
ニートって言葉がなかったので、今で言うニートになってしまった。

あまり、この時期に良い思い出はない。学校を卒業とともに夢破れ
挫折してしまったのです。その後、ニートとして公務員試験を再受験
するも全滅!ホームセンターの社員として働き出すが、ほんとに屈辱と
悔しさで社員1年目は悩み続けていた気がします。

働き出して、2年目ぐらいの年に、学生時代の友人と
一杯やろうということで東京に集まったが、公務員試験に
受かった友人は大蔵省、かたやホームセンターの社員という
夢を叶えた側と夢破れた側との立ち位置の違いに苛まれていた。
完全に、卑屈な人間になっていた。何をやっても楽しくない。

だから、最初の会社に入って半年で退職願を書いて出そうとしたが、
父親から、扶養家族を外したのに、また戻すのはやめてくれ!
自分で稼いで生きろと甘えてんじゃーねーと厳しく言われたのを覚えている。

今の自分があるのは、「反骨心」以外の何物でもない。

いつか、公務員に受かった友人よりも、収入面、仕事面でも
勝ってやるという気持以外なかったのが正直な気持ちである。
今考えれば、ほんとに世間知らずな子供な考え方で恥ずかしい限りである。
2流の大学しか出ていないとか、恥ずかしいことを言っていた。

姉妹と私の3人もの子供を大学まで行かせてくれた親に本当に
感謝する気持がなかったのである。反省、反省である。

今の仕事も何度も転職しながら、やっている仕事であるが、通過点でしか
ないというのが本音である。何度も転職をしてくると
どんな企業も安泰ではないと気がつかされる。

毎年、就活している気持で、その年、その年を
コツコツ戦っているが、負けもかなり多い。

自分の働いた分をきちんともらえ、
世の中の役に立てる仕事のある
会社で働いて行きたいといつも考えている。

今の仕事は、お客様からのコンサルティングや
講義や研修の依頼のテーマも様々で、ネタを考えたり、
インタビューや取材をしたりしたエビデンスを元に、実践で使えることを
盛り込もうとすると相当な時間をかけて報告書や
テキストを作りこまなくてはならない。当然ワークライフバランスなんてない。

講義は、1回、1回オーダーメードで作り込んでの、
ガチンコでの勝負なのです!その人の生き方がもろにでてしまうので
嘘がきかないのです。嘘や飾りはいつかバレるから。人が経験した話でもダメ。

過去の実績も意味をなさないので、今の40代の自分で勝負をかける
しかないのです。

なにくそ、負けてたまるか!4月から始まる初級者講座では、若い人
たちには、うっとおしいかもしれませんが、
熱量を込めて、自分の人生を自分で切り開く生き方を一緒に
考えていきたいと思います。

どんな会社でも、努力した分は返ってくる。自分の希望する会社に
入れなかったとしても諦めてはいけない。リベンジできる!
学歴も関係ない。社会に出てからどれだけ学ぶかである!

小さい会社でも、知識、知恵をつけ、自分をアップデートし続け
進化し続ければ、
大手企業の社員であろうと気後れもせず、気持で負けることはないのです!

これを読んでいる社長、幹部の皆さん。会社の基礎をなす新人には
きちんと学ばせて下さいね。この会社、何も学ばせてくれねーな、
次行こうって思われないように。


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■今回の物流話

「運送・物流業の変化の時代に、社員の中の眠れる資源を発掘せよ!」」
 ~イノベーションは、誰でも起こせる!!~

株式会社イー・ロジット コンサルタント 教育責任者 清水 一成

今年は、初めて全国行脚ということで、つくば、福島、仙台、札幌、
大宮、千葉、横浜、宇都宮、高崎、新潟、名古屋と併せて東京3回と
全部で14回に渡っていろんな地域の皆さまと
物流人財育成のセミナーを通して、質問あり、セミナーのあとに
一杯飲みながらお話しをしてきました。

今年は、特にどの会場も部下を連れて来てくださいねというお願い
のとおり、たくさんの部下の方を連れた経営者の方、専務、常務、
部長さんなどたくさんご参加いただきまして、真剣に講義を聞いて
いただきました。

また、色んなお悩み事の相談がありました!

・運送会社の現場の社員が雇って5年経過したきたら
 初めは、一生懸命だったが、最近は仕事に手を抜くように
 なり、反発してくることが増えて、安全靴を履かない、
 ヘルメットをかぶらないなど悪影響を出し始めている
 社員をどう扱えばよいのか?

・3年目の社員が何だか、転職活動をしているようで
 辞めてしまわないか心配である。どうしたら、つなぎとめ
 られるのか?

・急所は潤沢に出せないが、どうしたら社員が辞めずに
 長く働いてくれるのか?

・長距離のドライバーの40代の方が、何だか辞めそうで、
 ちょっと聞いたら外の運送会社に良い給料で誘わている。
 どうしたらドライバーが長く勤めてもらえるのか?

・子供が3人いて、ワークライフバランスをどう考えるか?

・物流現場に人が集まらない。冷凍・冷蔵の現場をうちは
 やっているが、ほんとに人が来ない。今後どうなるのか?

・物流現場のパートさんの年齢が上がっていて、定年の
 年齢をあげるべきか?65歳以上のパートさんの能力評価
 はどうすべきか?

・現場で働かない、変われないおじさんが増えていて、
 元自分の上司の部長が心を病んで、
 部下になって現場に戻ってきたが、今は自分の役職が上で、
 昔の若いころの自分を全て知っているので、言うことを
 聞いてくれず困っている

・外の会社が運動会や部活をやっていて、絆づくりにより
 家族的会社を作って辞めない現場を作ろうと自分の会社も
 取り組んでみたが続かない

・毎年社長として、社員教育を使用とは思っているが
 目先の利益を考えたら、先延ばしにして、やっていない

・通販の物流現場で売上が上がってきて、パートさん、
 アルバイトさんなど人数が増えてきている中で、
 ルールが明確ではなくなり、管理がうまくいかなくなっている

・高卒者、新卒を採用したが、育てる人がいない

・運送会社で地元の不良のトップだった今の部長は
 今や、40代後半だが、何事にもめんどくさいと言って
 外の研修もいきたがらないし、現場のまとめ役として
 カイゼンも中々やろうとしない

・運送会社で部下や仲間からも実は嫌われていて、その理由は
 自分勝手で、思いつきや勘でうごくところがある課長職の
 彼をどう変えればよいか

・定年延長で、65歳の元上司は、自分の言うことを
 全くきことしない。老害が発生している。
 やりたい放題である。

・事務所に14年働く女性が、隣の営業所から移ってきた12年目の
 女性社員と折り合いがつかず、周りが気を使ってしまい、
 辞める人も出てきている。どうしたら良いのか?

・運送会社の所長代理を、所長にあげたいが、数値管理が
 苦手で、あげたらどうなるか不安である。やはり、
 外から、新たに所長を雇ううべきか。

ということで、まぁー、みんな同じような悩みを1つや2つは
ありますが、具体策をセミナーでお話ししながら
具体的な解決策を伝えてきました。

基本的に、私でなくても
『誰でも解決策を出して対応できる』と思っています。

リスクを取ることです。みんな、それ言ったら恨まれるな-。

何で、自分が損な役回りしないといけないんだよー。

もっと楽して、シゴトの時間を短くして、ワークライフバランスを
取って仕事できないかな-。

そんな楽な事無いですよ!って気づかせるのが私の役割ですね。

何、甘えてるんですか!自分で考えなさいって!

現場を変えるイノベーションは、誰でも出来るんですよ!

※イノベーションとは?
自分のアイデアから社会的意義のある新たな価値を創造し、
社会的に大きな変化をもたらす自発的な人・組織・社会の幅広い変革

『リスクを取って、自分で責任を負う』という
覚悟を持つことだと私は考えます。

皆さんの相談を聞いていると、みんなベクトルが自分に向いていて
俺ってどうなる、私ってどうなっちゃうんでしょうって。
また、自分ってどう評価されるんでしょう?
保守的に守りに入っている人がとても多いのが現状だと思います。。

現場の仲間をどう守ろうとか、もっと世の中のために何かできる
ことはないかとか、もっと視座を高めて現場を見る目が
なくなってしまっている人が多い気がします。

ただ、ご相談される方、全員がそうではないです。

本気で、自分を投げ打ってでも変えたいという社長、専務、常務
、部長さんなどたくさんおられます。

そんな質問に、出来る限り、わたしの経験、他社での取り組みを
含めて、時間の許すかぎり、具体策を伝えてきました。

私も大したものは持っていません。
ただ、色んな角度から物事を見ることは身に付けてきました!

よく物流現場であいつは俺より仕事できない、私のほうがやっている
ということでケンカがあります。その現場の現場リーダーやマネージャーが
きちんと物流KPIで数値管理していないからおこるいざこざですね。

数字管理のできない現場リーダーやマネージャーは、よく頑張ってくれる人を
きちんと数字で評価できないからダメなんですね。
悪い人を罰するために、KPIを管理するんじゃないですよ!
よくやってくれる人をきちんと評価して、能力評価し、時給をあげたりする
ための根拠(エビデンス)を把握するためなのです。

物流現場に優秀な人材は、中々集まらないのですから、きちんとエビデンス無く
管理するということはKKD(経験・勘・度胸)でエイってどんぶり勘定で
管理することは、きちんと評価されない人が辞めてしまうという結果になります。

適正に人を管理できなければ、みんな辞めていって離職率が上がるだけですね。
やってもやらなくても同じで、基本給も能力給も上がらなければ、みんな
辞めますよ!何が根拠なんだ!ってみんなはっきりすべきですよ!

何であいつ部長なんだ!みんなで投票で部長を決めている会社もありますね。
360度評価を取り入れて、毎年緊張感を保つのもよいのでしょうし。
でも、できない。なぜなら、多くの運送・物流会社の幹部、中堅管理職が
勉強を怠っているからです。自分が裁かれるのが怖いからです。

まだ、物流KPIを知らない、運送会社の幹部もたくさんいます。
言葉は知っていてもどう活用していいかわからない人もたくさんいます。

物流は、どんなマテハンやロボットも人がどう使うのかによって
その生産性は倍ではきかないぐらい変わってきます!

いつの時代も組織ではなく、"人"を基軸にシゴトを進めていくことが
大切なのだと私は考えます。誰から学ぶのかも大事な要素なのです!
上司によって人生は180度変わります!

なぜ、この営業所ではドライバーが居着かず、辞めてしまうのだろう!
なぜ、この物流センターには人が集まらない、
取っても取っても辞めてしまうのだろう!

その営業所の所長、物流センター長の管理能力が不足しているからです。

営業所が古い、物流センターが古いなど環境もあるかもしれませんが、
この9年間、300社、3000人以上の皆さんの現場を訪問してきて、
やはり、幹部職の管理能力が低く、学んでいないから、人が居着かない現場が
ほとんどでした・・・

恐怖で管理しても、人はいずれいなくなります。
採用条件を騙したり、隠したりしてもバレます。
SNS,2ちゃんねる、すぐにツイートです。

働く環境を管理する側の管理者が姿勢を正して、
学び続けないといけないですね。

毎日、営業所や物流センターを車で往復するのは
通勤の満員電車で通う人に比べれば楽です。
いずれ、服装、靴、髪型など人に見られる機会が
減るので、油断し始めます。

所長、センター長として、ある程度年数を重ねれば
東京の研修に行くのは面倒になるでしょう!

来月研修があるんだけど、参加しなさいってメールで
連絡来てたなー。何とか、シゴトとかクレーム対応とか
ってことでサボれないかな-。スーツで研修行くの面倒だな。
車で行こうかな-。

みんな考えることは一緒。楽しようとしているんですよ!

どの企業も長くても5年、それ以上は営業所でも物流センターのセンター長でも
ジョブローテーションをかけなくてはいけません。
人は、1つの職場に長くいると職人気質になり傲慢になり、学ばなくなるから。

人生に揺さぶりがかからないと、人は成長しません!
知らない営業所、物流センターにいくから学ぶのです。

清水さん、あの人はあのセンターから変えられないんですよ。キーマンなんで。
一番困った話ですね。何かあったら終わりだなーと思いますよ。

私は、転職転職で来て学んできたことは、いつも自分で学んだことを
手放していくということです。次に、この仕事は誰に引き継ごうかなと。
自分で立ち上げて、自分で作りこんだものとか思い入れがあるから手放しづらい
けど、どんどん部下に与えていく。

手放して、空いた時間には、努力しなくても、次の仕事がはいってくるのです。

安定→→→劣化につながります!

俺はもう50歳も超えたから勉強はいいんだよ。お前勉強いいってこいよ!
もう劣化がはじまっていますね(笑)

『人の振り見て我が振り直せ!』昔の人はいいこと言いいますね。

管理職こそ、定期的に外に出て自分を鏡に移してみて
くださいね。

うーん、お腹まわりが気になる。ベルトの穴が外に外に向かっているなー。
もう左にずらす穴がない・・・

俺の隣の人は名刺交換したけど、同い年で運送業してるとかで
引き締まった体格だったなー。

さぁー、来月からダイエットとをするかー。ってすぐにやってください(笑)

居酒屋で上司の愚痴や自分の人生語ってるばあいじゃないですよ。

あなたでもできますよ。もう安定した職業はないと覚悟を決めて、

自分という商品を磨いていきましょう!!

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