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【物流話227】「物流のスピード化は、本当に多くの人を幸せにしているのか?」

━━━━vol.227 ━
■『ロジスティクス思考的経営話(物流話)』powered by e-LogiT ■
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こんにちは!編集部の清水です。

学生の頃に新幹線の荷物の積み下ろしのバイトを
していました。たまに泊まりのバイトがある時に、
八重洲ブックセンターの前に来る「夜泣きそば」で夜食を
食べていました。あの頃は、ほんと金がなかったなー。

先日、仕事終わりに友人と一杯の後に、
八重洲のいきなりステーキにいったら
もう閉店だったため、まだ、あのラーメン屋来てるかな?
と行ってみたら、赤い提灯が出ていて、
20年前のおやっさんが元気にラーメンを作っていた。

何だか、懐かしさもあって、ラーメン大盛りを注文!!
即席の簡易テーブル、安い椅子に座って道路で食べる
感覚がなんともいい感じである。

隣で缶ビールをプシュッとあける、若者が昔の自分を思い出させる。

何だか、あの頃のやる気に満ちた自分に戻れて
元気をもらった気がした。おやっさんが、紙コップに
ヤカンで水を入れてくれた水を飲み干すと、すーっと
気持ち良い夜風が吹いてきた。

味の記憶というか、昔、楽しかった、大きな夢をもっていた
頃の記憶にひたるのも悪いもんじゃないなーと。

人は思い出にひたって生きてはいけないが、やはり、お金の
ない頃に一生懸命働いて、一緒に働いた仲間との思い出は
かけがえのないものだなと私は思います。

みなさんも、昔、通った店を訪ねてみませんか。

ちょっと、ココロに栄養が補給され、昔の夢を思い出して
元気が出るかもしれませんね。


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■今回の物流話

「物流のスピード化は、本当に多くの人を幸せにしているのか?」

株式会社イー・ロジット コンサルタント 教育責任者 清水 一成

最近、365日24時間運用の物流センターの運営や
当日配送によって大変な思いをしている、運送会社の
ドライバーさんや、所長さん、センター長さんにたくさんセミナーで
お会いします。

幼稚園のこどもの行事に参加できない。一番かわいい育ち盛りの頃に
転勤で仙台へ、九州へと単身赴任、家に帰ったらこのおじさん誰と
言われた。

急な病欠で交代要員が見つからず、所長さん自ら
トラックに乗らざるをえない状況。休みが取りたくても、取れずに
連続勤務が続いてしまう物流センター長・・・心を病んでしまった。
もう、所長を降りて楽になりたい・・・でも給与が下がって家族を
養えない・・・
物流子会社で、所長、センター長以上のポストには
絶対に上がれない・・・
給料も頭打ち、でも、残業は減らない・・・やりきれない

荷主からの、配送時間がタイトに管理されるため、時間遅れは
ペナルティになるため、待ち時間もかつてないほど長くなっている。

2時間、3時間は当たり前・・・

某コンビニでは、5分単位で配送をギリギリと管理するから
途中で事故があったり、高速で事故が起こりようなものなら
当然間に合わない・・・

今や、朝ネット注文した商品が当たり前のように、当日、
自宅に届くようになり、消費者はほんとに便利な時代である。

しかし、その背景には、長時間で低賃金の疲労を
満載にしたトラックドライバーの労動があって商品が届けられている。

スピードは出すな、時間には間に合わせろ。ほんとに苦しくなる。

荷主側は、安全運転で低価格でお願いしますと簡単に言いますが
ドライバーが不足する中で、もう歪(ひずみ)が出始めているのが
事実である・・・ 早く手を打たなくてはと思いながら
抜本的な解決策が見いだせない。

だって自分の給料も減ってしまうから・・・

私のあくまで私見であるが、ほんとに自社の顧客は、即時納品を
望んでいるのか今一度確認すべきである。と思います。
即日配送ほどコストのかかるものはないのであるから。

短納期を求めるなら当然、プラスアルファの料金をいただく。
反対に遅くても良ければ1%でも割り引くことを試してみたい。

また、最近は、商品を頼んでおいて、届いた時にお金がないと
いう理由で気軽に返品する人も増えている。

自分で頼んでいおて届いた商品を受け取る段階になって
金が無いから返品するなんて、ほんとにじぶんの財布を考えて注文している
のかと憤りを感じるが、そんなお客様からは、きちんと返品配送費用を
徴収できたらなーと。

2回、3回と時間指定して来ているのに、訪問しても
いない人も増えている。仕事で帰れないとしても、電話の1本をして
いつ自宅にいるか電話をする余裕もないのだろうか?

届けに来たドライバーさんの大変さを考えたことはないのだろうか?

運送業・物流業だけがもっとも安い賃金で大変な労動とはいえないことは
わかっています。タクシー、バス業界、介護業界、飲食の居酒屋業界、
保育業界、ビル清掃業界など同じように、またはそれ以上に大変な業界は
いくつもあります。

どの業界もなんとかしなくちゃーなと皆思っていて中々動けない。

現場から変えていくことは、できないのだろうか?

国なんか期待していては、座して死を待つだけなのか・・・

私は、何とかして現在の運送・物流業界がきちんと働いた
対価を得られる業界になってもらいたいと強く思っている。
単純だが、稼げる業界なら人が集まるのである。

そのためには、やはり、現場のリーダー、マネージャークラスが
もっと勉強しなくてはならないと思います。
でも、長時間労動のため、外に勉強に出る時間がないのも事実である。

ただ、知識の量やアイデアの量で荷主に負けない知恵を身に付けることで
おかしことは、おかしいと反論できるのではないかと考えます。
教育の差=収入の差につながると考えます。

私は、私の出来る限りのことを精一杯やっていきたいと思います。
今は、社会還元というか、時間の許すかぎり、現場の方に
物流教育をすることを頑張りたいと思います。

皆が、平等な世の中とはいかないが、せめて、
「努力の総和が結果につながる」ような
物流業界になってほしいと私は考えます。

そのためには、製配販+消費者も交えて
物流のあり方を膝を突き合わせて考えていかなくては
ならないと思います。

何でも、早く、スピードを求めることが
多くの人の幸せにはつながらないことが分かり始めて
いるのではないでしょうか?


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