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■■■■ ロジスティクス思考的経営話（物流話）００２９ ■■■■
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発行者：株式会社イー・ロジット http://www.e-logit.com/
CEO 角 井 亮 一 rio_kakui@e-logit.com
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■ 本日の内容 ■
・お年賀
・今日この頃
・今回のテーマ： ２００２年「物流トレンド予測」
・あとがき
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謹賀新年！
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∩ ┌─────────────────────────┐
∩∪ │丸石２０インチ折り畳み自転車、ランズエンドセーター│
∪||∩ │ など、豪華なお年玉プレゼントの抽選があります！ │
||||∪ │ 最後までお読み下さい！ │
|||||| └─────────────────────────┘
(∩∩∩∩)
(∪∪∪∪) 旧年中は大変お世話になりました。
|≡≡≡| イー・ロジットも、私たちも、新しい物流の時代を
／≠≠≠＼ 作り出すために、日々邁進して参りました。
~~~~~~~~~~
２０００年は、
◆三菱商事さまより、ご出資を頂いたり、
◆書籍『よくわかるＩＴ物流』（日本実業出版社）を出版したり、
◆無料メールマガジン『ロジスティクス思考的経営話』の読者が
４０００人を超えたり、
◆ＩＢＭさまと「戦略物流研究会」全３回を共同主催させて頂いたり、
◆英語での講演をさせて頂いたり、
◆e-LogiTＢ２Ｂシステム、e-LogiT簡易ＷＭＳシステムを開発したり、
◆雑誌『ｅカンパニー』の物流特集を担当させて頂いたり、
◆社団法人大阪府工業協会さまの「ＩＴ戦略物流研究会」のコーディネ
ーターをさせて頂いたり、
◆イー・ロジットが主催した東京大阪セミナーを満員御礼で開催したり、
◆『よくわかるＩＴ物流』が韓国で翻訳出版されたり、
沢山のことがありました。
本年も、イー・ロジット社員一同、精一杯頑張って参りますので、
ご声援、ご支援のほど、よろしくお願い致します。
株式会社イー・ロジット
代表取締役 角井 亮一
marketeling CS team
津崎 陽子
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今日この頃
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◆ 今回は角井がお送りします。
◆ 明けましておめでとうございます！ （角井・津崎）
◆ ２００２年が始まりました！ 「新しい物流の幕開け、『戦略物流
元年』だと年末に言える年になって欲しい」「物流業界が明るくな
って欲しい」と、初詣で祈念してきました。
◆ ２００２年はどんな年になるのかを、無責任ながら今回のテーマに
しました。太っ腹のプレゼントも最後にまで読むとあるので、じっ
くり、読んでください！
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◆ 現在のセミナー・執筆情報です。ご覧下さい。
└─→ http://www.e-logit.com/seminar.htm
【セミナー】=> http://www.e-logit.com/seminar/seminarfair.htm
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◇ Seminar ◇ 東海総研１日セミナー（名古屋）
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日 時：2002/02/21（木）10:00〜16:30
テ ー マ：物流改革の着眼点〜改革の基本からIT導入まで〜
会 場：東海総研セミナールーム 御幸ビル10F
費 用：会員 27,000円／一般 32,000円
主 催：株式会社東海総合研究所
詳 細：下記より情報を入手してください
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お問合せ：株式会社東海総合研究所 TEL.052-221-0865
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◇ Seminar ◇ その他
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
2002/02/06 THE ECONOMIST（東京）English Only
2002/02/14 社団法人大阪府合理化協会（大阪）
2002/02/21 東海総合研究所（名古屋）
2002/09/06 東海総合研究所（名古屋）
2002/11/20 東海総合研究所（名古屋）
企業研修などなど、準備中のものがあります
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【執筆】=> http://www.e-logit.com/seminar/writing.htm
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◇ 書籍 ◇ 『よくわかるＩＴ物流』
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
角井 亮一 著 日本実業出版社発行
Ａ５判並製本 184ページ 定価 本体1500円(税別)
詳細 => http://www.e-logit.com/itlogistics/
◆ 去る１１月２５日、遂に韓国語版が発売されました！！
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今回のテーマ： ２００２年「物流トレンド予測」 ／角井 亮一
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２００１年は、物流業界で色んな暗い話がありました。物流会社の更正
法申請や自己破産、求貨求車システム運営会社の撤退決定など、「また
だな」と感じるほど、暗くて当然の年でした。
今年こそは「！」と思えるような年にしたいものです。そうなるため
のキーとなるトレンド予測をしたいと思います。
┌トレンド予測１────────┐
│ 物流品質を求める企業の増加 │
└───────────────┘
【物流品質が一定以上ないと、企業は採用しなくなる】
企業の多くは、相見積もりで価格を下げてきました。しかし、今これ
をしても、値上げを進めている物流会社から見れば、値上げのチャンス
と写ります。
現状では、企業は、物流機能別のコスト削減（相見積もりまたは作業
効率化）に無理があることを悟り始めています。これを打破するために
模索していくと、物流に関わる全体コストを下げる方法に行き着きます。
それは、営業受注から商品到着、そして返品処理までのコストを下げ
るということです。この中で相見積もりだけで見ることが出来なかった
ことは、物流品質に起因する返品（破損、到着遅れ）です。
単純にこれをゼロには出来ませんが、出来るだけ少なくすることで、
返品処理に掛かるコストを無くすほうが、運賃１０円安いよりコストダ
ウンに効果があり、ブランド構築（販売増強）に支障が出ることを体感
し始めています。
したがって、「他社より１０円安い」より、「破損が少ない」という
物流会社を採用する企業が増えることでしょう。
┌トレンド予測２────────┐
│ 物流サービス価格の上昇 │
└───────────────┘
【一定以上のサービスレベルに達した物流サービスには、相応の対価が
必要となる】
物流会社の価格競争が終わり、昨年後半から一部の会社で徐々に値上
げを始めました。今年は、３月決算を控え、値上げに入る会社と、その
会社の得意先企業から仕事を受託しようとする会社（値下げまたは価格
据置）に分かれるようです。
値上げに入る物流会社は、サービスレベル（品質など）が高まってい
て、一定レベルを超えたところです。また、値上げが出来ない会社は、
一定のサービスレベルを提供できない（コストカットでレベルが落ちて
いる）ところです。そういう傾向が出ています。
今、企業は「安かろう悪かろう」では、クレーム処理などの社内コス
トが上がることを学習しているので、避ける傾向が出てきています。
したがって、値上げに応じる企業が増えることで、全体の価格平均は
上がることは間違いないでしょう。
┌トレンド予測３────────┐
│ 求貨求車の終息 │
└───────────────┘
【パソコンを使った求貨求車に限界が見えてきた】
以前より、「求貨求車についてどう思いますか？」と聞かれると、い
つも、「パソコンに向かって打ち込むより、目の前にある電話の短縮を
押した方が早い」って答えていました。
コンピューターが得意とする機能の１つは「マッチング」です。経理
での消し込みが、その代表です。このマッチング機能をフル活用したの
が求貨求車システムです。
しかし今ある運営会社のシステムを見ていると、企業の配車係がデー
タ入力をしなければなりません。それを今までの業務と比較すると、格
段に手間が掛かり、時間が掛かるものでした。また電話と違って、本当
にデータが行ったのかや信用して良いのか不安になるところも、ありま
した。
この壁を乗り越えられずに求貨求車の代表的企業が１月１５日に終息
を迎えることになります。他のシステム運営企業も苦しい状況を打破で
きなければ、同じ終わり方をすることでしょう。
しかし、この壁を創意工夫で超えることの出来る企業も出てくるはず
です。
┌トレンド予測４──────────┐
│ ＳＣＭデータウエアハウスの台頭 │
└─────────────────┘
【ＳＣＭに絡んだデータを貯める会社が増えてくる】
ＳＣＭデータウエアハウスは、昨秋のセミナーで、今後２年間に出て
くる物流新業態として挙げた３つの中の１つです。
昨年終わりに大手総合商社が、１００％子会社として、ＳＣＭデータ
サービス会社を立ち上げました。ちょうど一年前に、このような会社が
日本でも、必要になるだろうと私自身もＭＩＮＥプロジェクトと称して
パートナー探しに動いたことを思い出します。
このビジネスは、多額の費用と多くのコネクション（企業に対する影
響力）がないと、成功しないと思っていたので、妥協して始めると、痛
手を被ることでしょう。
しかしながら、ＳＣＭに絡んだ情報を貯める第三者機関の必要性は、
誰からともなく声が出て来るはずです。おそらく、それも２つのタイプ
が出てくるはずで、それらは棲み分け協調していくことでしょう。
今年は、まず、「『ＳＣＭデータハウス』という業態に参入します」
と、手を挙げる企業が国内外から出てくることになるはずです。
┌トレンド予測５─────────┐
│ ｅロジスティクスの定義の変化 │
└────────────────┘
【ｅロジスティクスはＩＴ物流へと進化する】
ｅロジスティクスというと、以前はｅコマースとの関連があるように
思われていたと感じていました。したがって、ｅロジスティクスは、自
然とほとんどの人の頭の中で「ｅコマース向けの物流」と定義づけられ
ていたと思います。
しかし、本来は、「ロジスティクス」に「ｅ」が付いただけなので、
「ｅ」すなわち「ＩＴ」を活用した「ロジスティクス」と定義づけられ
ていても、おかしくなかったはずです。
最近では、ｅロジスティクスというと、次世代型物流というイメージ
が付き始め、定義も変化してきたように思います。今後は、先ほどのよ
うに「『ＩＴ』を活用したロジスティクス」という定義づけに、実体が
近づいて行くでしょう。
昨年述べたと思いますが、ＩＴ物流の定義は「『ＩＴ』＋『戦略物流
思考』」です。この状態までに、ｅロジスティクスは進んでいくことに
なるでしょう。言葉先行ではなく、実体を得ていくことになりそうです。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
トレンドは、流行と捉えがちですが、正確には「傾向」です。すなわち
「時流」。これに沿えるように力を付けることが物流会社にとって必要
だと考えます。また、企業にとっても、同様にこれに追い付く努力をす
ることで、戦略物流の展開を早くすることが可能になるでしょう。
今年の末に、日本の物流がどうなっているか楽しみです。特に行政機
関のまたがった規制緩和が進めば、もっと使いやすい物流が生まれてく
ることでしょう。
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あとがき
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まだまだ若輩の若造ですが、今回は大胆な「予測」というものをさせ
て頂きました。
今進み始めている方向の芽がたくさん見える中で、これはもっと発展
するだろうと思われることが、今年出てくると信じています。そうでな
いと、物流サービスをたくさん使っている企業さまにとって、もっと便
利なものが出てこないことになると感じています。
このメールマガジンは、物流に関して、恐らくまだＮＯ１の読者数を
誇っていると思います。なぜそうなのかを考えると、無責任であっても
大胆な提案をしているからだろうなと思っています。
３３歳の若造であるからこそ、業界のしきたりに捕らわれず、素人発
想の「ちょっとした工夫で得られる便利さ」「染まった考え方とは違う
角度」を提示できるのはないかと自覚しています。
今年のメールマガジンでは、角井はそんなことを語っていきたいと思
います。ちょうど津崎が事例などを中心に書いていくので、バランスが
とれるでしょう。
とは言っても、予測は予測なので、外れることもあるでしょうから、
毎年の年末に反省をしたいと思います。
では、今年の『ロジスティクス思考的経営話』をお楽しみに！
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・ランズエンドカシミヤセーター、
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