伏木海陸運送｜物流、ロジスティクス、物流会社などの最新ニュース

TOP：物流ニュース：決算短信：伏木海陸運送／１億円の営業損失を計上（平成22年3月期第3四半期決算短信）

▼このサイトを友達に教える
 メーラーにより文字化けする場合はコチラをご利用下さい。

伏木海陸運送／１億円の営業損失を計上（平成２２年３月期第３四半期決算短信）

平成22年3月期第3四半期決算短信（表示は対前年同期増減率）
単位・百万円

　　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　営業利益　経常利益　当期純利益
22年6月期第2四半期　4,517 △26.3 　△107 ― 　△62 ― 　△86 ―
21年6月期第2四半期　6,126 ― 　　　551 ―　　　 538 ― 　　346 ―

（略）

1. 連結経営成績に関する定性的情報

当第２四半期連結会計期間におけるわが国経済は、急速に悪化した景気が最悪期を脱したといわれておりますが、本格的な景気回復に向けた動きは鈍く、一部で回復の兆しが見られるものの、当面は不透明かつ流動的な事業環境が続くものと予想されます。
こうした経済情勢のもと、当社グループを取り巻く事業環境は、港湾運送等物流業界においては、依然として主力の港湾貨物の取扱いが大幅に減少し、取扱量は３３１万５千トンとなり前期比１４１万３千トン（△２９．９％）の減少となり、引き続き厳しい状況が続いております。
このような環境下、当社グループは設備投資の圧縮と経費の削減に取り組んで参りましたが、当第２四半期の売上高は、４５億１千７百万円（前年同期比２６．３％の減収）、営業損失は１億７百万円（前年同期は５億５千１百万円の営業利益）、経常損失は６千２百万円（前年同期は５億３千８百万円の経常利益）、四半期純損失は８千６百万円（前年同期は３億４千６百万円の四半期純利益）となりました。

事業の種類別セグメントの業績は次のとおりです。
[港運事業]
港運事業の売上は、荷動きの低迷により２２億７千５百万円で前期比１３億６千８百万円（△３７．５％）の減収、営業利益は１千万円となり前期比７億１千１百万円（△９９％）減益となりました。取扱量は１６９万２千トンで前期比９１万４千トン（△３５．１％）の大幅な減少となりました。
主な輸移入貨物は、ウッドチップ、石炭、コンテナ貨物、オイルコークス、工業塩、原木・製材、アルミニューム・インゴット、鋼材、クローム鉱石等であります。輸移出貨物は、韓国、中国、東南アジア向けコンテナ貨物とロシア向け自動車・雑貨並びにスクラップ、パルプ等であります。

[通運事業]
通運事業の売上は、昨年大手製紙工場が閉鎖したことにより、ＪＲコンテナの取扱いが大きく減少し、１億３百万円で前期比１億３千万円（△５５．９％）の減収、営業損失は４千９百万円となりました。
取扱量も１万トンで前期比２万８千トン（△７３．８％）の減少となりました。
主な取扱貨物は、ＪＲコンテナ貨物等であります。

[倉庫業]
倉庫業の売上は、１億６千４百万円で前期比３百万円（△２．３％）の減収となりましたが、営業利益は３千１百万円となり前期比１千万円（４６．２％）の増収となりました。
取扱量は２４万トンで前期比７万３千トン（△２３．３％）の減少となりました。
主な保管貨物は、オイルコークス・ダスト、巻取紙、製材・集成材、化学薬品、合金鉄、化成品、その他の輸出入品であります。

[貨物自動車運送業]
貨物自動車運送業の売上は、工場稼働率の低下によりウッドチップ、石炭等の輸送量が減少し、１０億８千７百万円で前期比３億９千６百万円（△２６．７％）の減収、営業利益は５百万円で前期比６百万円（△５４．４％）減益となりました。
取扱量は、１３７万３千トンで前期比３９万７千トン（△２２．５％）の減少となりました。
主な輸送貨物は、ウッドチップ、国際海上コンテナ貨物、炭材、アルミニューム・インゴット、工業塩、石膏、合金鉄、原木・製材、タイヤチップ等であります。

[ローリー運送事業]
ローリー運送事業の売上は、企業の生産活動の低下に伴う軽油・重油の出荷量の落ち込みにより３億３千万円で前期比６千５百万円（△１６．６％）の減収、営業損失は１千万円で前期比５百万円営業損失の増加となりました。

[不動産貸付業]
不動産貸付業の売上は、新たに連結子会社となったチューゲキ株式会社の売上が寄与したことにより、１億７千７百万円で前期比１億５千７百万円の増収、営業利益は７千４百万円で前期比７千５百万円の増益となりました。

[その他事業]
その他事業の売上は、７億２千４百万円で前期比２千４百万円（３．３％）の増収となりましたが営業損失は２千７百万円で前期比３千８百万円の減益となりました。
これは主に旅行部門の減収によるものです。

（略）

2010年2月 8日