新和内航海運／平成２１年３月期第１四半期決算短信
平成２１年３月期第１四半期決算短信
（中略）
1. 連結経営成績に関する定性的情報
当第１四半期において我が国経済は、サブプライムローン問題を背景とした米国経済の減速や原油・原材料価格の高騰の影響から企業の設備投資が弱含みとなり景気の減速傾向は一層強まり、先行き不透明な状況で推移しました。
このような状況のもと、当社グループは、中核である内航海運業において、主要荷主である鉄鋼メーカーの粗鋼生産量が前期に引続き好調で、鋼材、半製品、副原料等の荷動きは当初予想通りであり、電力関連貨物の石炭灰等の荷動きも当初予想通りでしたが、その他一般貨物の荷動きについては低調に推移しました。
前期に引続く原油高の影響による燃料油価格の高騰が当初の見込み以上であり、また、船舶の入渠が第１四半期に集中したことにより燃料油、修繕費等のコストが上昇しました。このため第１四半期の業績は、増収減益となりました。
また、連結グループのＬＰＧのトラック運送業は、例年通り上半期に稼働率が悪いという季節的要因があるものの、ほぼ予想通りに推移しております。
以上により、当社グループの第１四半期の連結売上高は44億70百万円、営業利益は40百万円、経常利益は40百万円、当期純損失は7百万円となりました。
なお、修繕費については、当社グループの社船が第１四半期に集中的に入渠、修繕するという構造から前第１四半期までは上期発生見込み額の２分の１を計上してきましたが、当第１四半期より発生ベースでの計上に変更しました。これにより当第１四半期では従来の方法に比べ約48百万円損益が悪化しております。
2. 連結財政状態に関する定性的情報
(1)資産、負債、純資産の状況
当第１四半期の財務状態につきましては、総資産112億25百万円（前連結会計年度末比3億96百万円増加）、純資産44億31百万円（前連結会計年度末比1億46百万円減少）となりました。
増減の主なものは、現金・預金の増加及び営業未収金等の減少による流動資産96百万円減、船舶及び建設仮勘定等による固定資産4億92百万円増、営業未払金及び短期借入金の増加、未払法人税等の減少による負債5億42百万円増、配当金による利益剰余金1億49百万円減などであります。
( 2 )キャッシュ・フローの状況
営業活動によるキャッシュ・フローは、5 億1 4 百万円の増加となりました。これは、減価償却費の計上2億2 5百万円、営業債権の減少4億7 6百万円、営業債務の増加1億7 6百万円及び法人税等の支払額3億9 0百万円によるものであります。
投資活動によるキャッシュ・フローは、6 億7 7 百万円の減少となりました。これは、有形固定資産の取得によるものであります。
財務活動によるキャッシュ・フローは、4億8 6百万円の増加となりました。これは、借入金増加6億2 7百万円、配当金の支払額1億4 1百万円によるものであります。
3. 連結業績予想に関する定性的情報
第２四半期連結累計期間及び通期の業績予想につきましては、平成20年８月５日付け「業績予想の修正に関するお知らせ」をご参照下さい。
4. その他
(1) 期中における重要な子会社の異動(連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動)
該当事項はありません。
(2) 簡便な会計処理及び四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用
固定資産の減価償却の方法連結会計年度に係る減価償却費の額を期間按分して算定しております。
(3) 四半期連結財務諸表作成に係る会計処理の原則・手続、表示方法等の変更
�‥�連結会計年度より「四半期財務諸表に関する会計基準」(企業会計基準第12号)及び「四半期財務諸表に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第14号)を適用しております。
また、「四半期連結財務諸表規則」に従い四半期連結財務諸表を作成しております。
�◆崔�卸資産の評価に関する会計基準」（企業会計基準委員会平成18年７月５日企業会計基準第９号）を当第１四半期連結会計期間から適用し、評価基準については、原価法から原価法（収益性の低下による簿価切下げの方法）に変更しております。
なお、これによる営業損益、経常損益及び税金等調整前四半期純損益への影響はありません。
（以下略）
広報の方へ：
