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  伏木海陸運送/平成20年6月期 第3四半期財務・業績の概況


伏木海陸運送/平成20年6月期 第3四半期財務・業績の概況

平成20年6月期 第3四半期財務・業績の概況
(中略)

1. 連結経営成績に関する定性的情報
当第3四半期におけるわが国経済は、これまで好調な企業業績を背景に、設備投資の回復、雇用情勢も改善が進んでおりましたが、サブプライムローン問題による急激な円高、資源・エネルギー価格の急騰、及び住宅着工数の減少等により、景況感は悪化しつつあると認識しております。
この様な経済情勢のもと、当社グループの主力事業であります港湾貨物の取扱につきましては、一般貨物、コンテナ貨物の取扱量が堅調に推移いたしました。この結果、当第3四半期連結会計期間の売上高は87億6千1百万円と前年同期比1億6百万円(1.2%)の増収となり、効率の良い港運貨物の増加により営業利益は7億4千1百万円と前年同期比2億4千1百万円(48.2%)の増収、前年同期と比べ持分法投資損失計上等に伴う営業外費用が大幅に減少したことから、経常利益は7億3百万となり、前年同期比11億1千万円の増収、四半期純利益は3億4千6百万円と前年同期比9億7百万円の増収となりました。今後も取扱貨物量の確保と作業効率の向上に努めることで、通期において当初計画どおりの収入を見込んでおります。

事業の種類別セグメントの業績は次のとおりであります。
港運事業の売上高は52億8百万円と昨年同期比1億4千7百万円(2.9%)の増収となりました。
通運事業の売上高は中越沖地震の影響で関東方面へのJRコンテナの取扱いが減少したため、4億6千3百万円と昨年同期比1千2百万円の減収になりました。倉庫業の売上高は2億4千万円と昨年同期比1千8百万円の減収。貨物自動車運送業の売上高は18億4千2百万円と昨年同期比4千5百万円の増収。ローリー運送事業は石油製品の価格高騰に伴う輸送量の減少により売上高5億7千6百万円と昨年同期比2千1百万円の減収。不動産貸付業は売上高3千万円と昨年同期比7百万円の減収。その他事業は売上高9億9千4百万円とほぼ前年同期並みに推移しております。

2.連結財政状態に関する定性的情報
当第3四半期の財政状況は、前連結会計年度末と比較して、総資産は1億8千9百万円減少、負債は3億2千9百万円減少、純資産は1億4千万円増加いたしました。
資産の減少の主な要因は、売掛金が3億2千4百万円減少し、現金及び預金が1億4百万円増加したことなどであります。負債の減少の主な要因は、借入金が1億1千6百万円、引当金が1億5千万円減少したことなどであります。純資産の増加の主な要因は、利益剰余金が3億2千万円増加し、その他有価証券評価差額金が1億7千6百万円減少したことであります。
キャッシュ・フローの状況は次のとおりであります。
営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前第3四半期純利益の増加などにより、営業活動から得られた資金は6億7千5百万円となりました。
投資活動によるキャッシュ・フローは有形固定資産の取得による支出、貸付による支出などにより、投資活動により使用された資金は5億7千1百万円となりました。
財務活動によるキャッシュ・フローは短長期借入金の増加により、1千7百万円の収入超過となりました。
これらの結果、当第3四半期間における現金及び現金同等物は1億2千1百万円増加し、当第3四半期
末残高は5億1千8百万円となりました。

3.連結業績予想に関する定性的情報
当社は、平成20年2月18日に公表しました業績の見直しは行っておりません。

4.その他
(1)期中における重要な子会社の異動(連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動)
該当事項はありません。
(2)会計処理の方法における簡便な方法の採用
税金費用などの計算やその他影響額が僅少な項目につきましては、一部簡便的な方法を採用しております。
(3)最近連結会計年度からの会計処理の方法の変更
有形固定資産の減価償却の方法の変更

(追加情報)
平成19年4月1日以降取得の固定資産については、改正法人税法に規定する償却方法により、減価償却費を計上しております。また、平成19年3月31日以前に取得した資産については改正前の法人税法に基づく減価償却の方法の適用により取得価格の5%に到達した連結会計年度の翌連結会計年度より、取得価格の5%相当額と備忘価格との差額を5年間にわたり均等償却し、減価償却に含めて計上しております。

2008年05月22日

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