ＤＨＬジャパンが集配車両として使用している
メルセデス・ベンツのエコカー「Ｆ−ｃｅｌｌ」（エフ・セル）が「エコカーワールド２００８」に出展

　世界最大規模のロジスティクスプロバイダーであるディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社（略称：ＤＨＬジャパン代表取締役社長：ギュンターツォーン本社：東京都品川区）が、２００６年７月より環境保護の一環で集配業務車両として使用しているダイムラーＡＧ（以下ＤＡＧ）の燃料電池車「Ｆ−Ｃｅｌｌ」（エフ・セル）が、５月１７日、１８日に神戸メリケンパークで開催された「エコカーワールド２００８ｉｎ神戸」で、メルセデス・ベンツ日本株式会社（以下ＭＢＪ、社長：ハンステンペル、東京都港区）によって展示されました。また、６月７日、８日に横浜赤レンガ倉庫で開催される「エコカーワールド２００８ｉｎ横浜」でも、「ＦＣｅｌｌ」が展示されます。

　ＤＨＬは２００６年７月より、日本において「グリーンロジスティクス」と名づけた環境保護に配慮したプロジェクトを進めています。その第一弾としてＤＨＬジャパンが集配車両に導入したのが、メルセデス・ベンツＡクラスをベースとした、圧縮水素を燃料に使用する世界初の量産燃料電池車である「Ｆ−Ｃｅｌｌ」です。ＤＨＬは同車を実走行テストとして利用し、大手町を中心とした都内のビジネスエリアで書類の集配を行っています。ＤＨＬの集配業務による走行データは、ＭＢＪにより収集され、車両の開発製造元であるＤＡＧにおける燃料電池車の開発に活用されています。

　世界２２０以上の国・地域で数多くの飛行機や車両を利用してロジスティクスサービスを提供しているＤＨＬと親会社のドイツポストワールドネット（ＤＰＷＮ）は、環境に対する様々な取り組みを進めています。ＤＰＷＮは先日、ロジスティクス業界の大手企業としては初めて、２０２０年までに二酸化炭素排出量をグループ全体で３０％削減するという具体的な目標値を設定した環境プログラム「ＧＯＧＲＥＥＮ」を発表しました。ＤＨＬはこの目標達成のため、燃料効率の良い貨物輸送機の導入や、物流施設への最新鋭装置の設置、さらに貨物のボリュームや輸送時間の予測に基づくルートの最適化など、業務効率の向上を図っています。

　このほか、国内においてＤＨＬジャパンでは、ハイブリッドトラックを追加導入し、東京都内を中心とした集配サービスに活用するなど、排出ガス低減策を進めています。また、サプライチェーンサービス提供部門であるＤＨＬサプライチェーン株式会社は、荷主企業と物流事業者との連携によるＣＯ２排出量削減プロジェクトである「グリーン物流パートナーシップ推進事業」において、部品調達から製品配送までの一貫した集中配車コントロールによるＣＯ２削減を行い、昨年１２月に経済産業大臣表彰を受けました。また今年４月には、航空・海上貨物輸送サービス部門であるＤＨＬＧｌｏｂａｌＦｏｒｗａｒｄｉｎｇ（ＤＨＬグローバルフォワーディング）がアジア太平洋地区での事業全体において、環境管理に関する国際規格「ＩＳＯ１４００１：２００４」の認定を取得するなど、ＤＨＬグループとして陸・海・空のあらゆる輸送シーンにおいて環境に配慮した代替燃料の利用や輸送方法の効率化を図っています。