大宝運輸／平成20年 3月期決算短信（非連結）
平成20年 3月期決算短信（非連結）
（中略）
1．【経営成績及び財政状態】
（１）経営成績に関する分析
�� 当期の概況
当期におけるわが国経済は、前半、外需の堅調を背景に景気回復軌道は維持されましたが、８月以降サブプライムローン問題に端を発した米国経済の減速懸念や原油価格の高騰、加えて改正建築基準法施行の影響による住宅着工戸数の減少、また、為替レートの円高等景気の先行き不透明感が高まる状況になりました。一方、個人消費も食料品等の相次ぐ値上げもあり、消費者の購買心理は上がらず、景気の踊り場にあって、楽観視できない状況にありました。運輸業界におきましては、軽油価格の大幅な上昇によるコスト負担の増加や、事業所数の増加に伴う企業間競争による運賃単価の低迷に加え、環境規制適合車両の代替費負担等厳しい経営環境が続いております。
このような環境の中、当社は従来以上の物流サービスの品質向上による顧客確保に注力するとともに、組み合わせ、積み合わせ配送等を実施することで業務の効率化を推進した結果、運輸・倉庫部門の営業収益人件費率が低下しました。また、前期大幅に増大した環境規制適合車両の代替負担が一段落したため減価償却費が減少し、燃料費のコスト高を吸収しました。
その結果、営業収益10,508 百万円（前期比0.0％増）、経常利益は551 百万円（前期比67.0％増）、当期純利益は285 百万円(前期比129.1%増)となりました。
�� 次期の見通し
次期の業績予想につきましては、営業収益は110 億円(前期比4.6%増)、経常利益は6 億5 千万円(前期比17.8%増)、当期純利益は2 億7 千万円(前期比5.3％減)を見込んでおります。
（２）財政状態に関する分析
�� 資産、負債及び純資産の概況
流動資産は、3,537 百万円(前期比20.3%増、596 百万円増)となり、そのうち現金及び預金は、1,569 百万円(前期比215 百万円増)、営業未収金は、1,476 百万円(前期比149 百万円増)となりました。
固定資産は、6,497 百万円(前期比6.5%減、449 百万円減)となりました。
流動負債は、1,799 百万円(前期比6.9%増、116 百万円増)となりました。
固定負債は、1,026 百万円(前期比12.4%減、144 百万円減)となりました。
純資産の部は、7,209 百万円となりました。
�� キャッシュ・フローの概況
当期における現金及び現金同等物は、205 百万円増加し、当期末には1,559 百万円となりました。
当期における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
当期において、営業活動の結果得られた資金は740 百万円となりました。これは主に、税引前当期純利益が543百万円計上されたこと等を反映したものであります。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
当期において、投資活動の結果使用した資金は179 百万円となりました。これは主に、有価証券の取得による支出が199 百万円あったこと等を反映したものであります。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
当期において、財務活動の結果使用した資金は355 百万円となりました。これは主に、長期借入金の返済による支出が278 百万円あったこと等を反映したものであります。
（以下略）
詳細は下記アドレスを参照ください。
www.taiho-gh.com/office/kessan_pdf/080512taiho_h2003_kessan_tansin.pdf
広報の方へ：
