川崎汽船／オフショア支援船事業へ投資
川崎汽船 オフショア支援船事業への投資
川崎汽船は、今後堅調な需要が見込まれるオフショア支援船ビジネス分野への投資につき検討を進めて参りましたが、今般、ノルウェーの船舶投資会社C.H.Sø；rensen Management AS(以下、CHSM社)と共同にて、ノルウェーに船舶保有運航会社 K LINE OFFSHORE ASを設立し、投資事業を推進して行くこととなりました。
原油価格の高騰を背景に、オフショアに於ける石油・天然ガス等の資源開発は大水深化・沖合化が進んでおり、洋上石油生産プラットフォームや掘削リグ等への物資輸送や基地曳航・建設サポート等に従事するオフショア支援船の需要は資源開発の活況に伴い堅調に推移しております。
本共同投資事業に於いて、今般、大型アンカーハンドリング・タグサプライ船(AHTS)(註1)2隻と
大型プラットフォーム・サプライ船(PSV)(註2)4隻、合計6隻を、オフショア支援船分野の建造で世界的に定評の高いノルウェーの造船所Aker Yard(註3)に新造発注致しました。6隻の竣工時期は2010年12月から2011年7月を予定しております。また、これらの船舶管理は同じくノルウェーのOSM Group AS(以下、OSM社)へ委託します。同社は1991年にオフショア支援船の管理業務に参入して以来、順調に業容を拡大し、現在、建造中の船舶を含め同分野では世界のリーディングカンパニーとして100隻以上の管理に携わっております。
大型で最新鋭のオフショア支援船を保有し、OSM社の豊富なオフショア運航・船舶管理経験と、当社のワールドワイドなネットワーク並びにブランド力が相互補完される形で、今後、原油や天然ガス等の海洋資源開発に関わる顧客の信頼を得て、より競争力あるサービスの提供に向け努めて参ります。
当社英国子会社は、2007年4月にドイツの重量物輸送専業船社SALグループと重量物プラント輸送事業の共同事業を開始しておりますが、同共同事業との種々シナジー効果も期待しつつ、当社グループ欧州事業の更なる展開、海運事業の多角化による安定収益体制の確立を図って参ります。
註1： 主に石油生産プラットフォームの設置や移動時の投錨、揚錨、転錨作業や同設備への人員・物資の輸送に従事。
註2： リグへの生産資材サプライ、燃料、作業従業者への飲料・食糧輸送等に従事。
註3： 1841年に創業し、以来ノルウェー、オスロに本社を置き、欧州各国やブラジル、ベトナムで計18の造船所を有する欧州最大の造船会社で、客船・フェリー部門・商船部門及びオフショア支援船・特殊船の三部門を有し、高品質の船舶建造を得意とする。
【造船契約の概要】
前頁の共同事業開始に当り、以下の通り新造船建造を発注手配しております。
�� ANCHOR HANDLING TUG SUPPLY VESSEL (AHTS)
造船所 ： AKER YARDS AS (NORWAY)
竣工年月(隻数) ： 2010年12月及び2011年4月予定(計2隻)
本船主要目 ： Aker AHT 12 design
全長 約95m、型幅 約24m、型深 約9.8m、船速 約17 Knots
載貨重量屯 約4,800ｔ、居住区 70名収容可
DPS(自動船体位置制御装置)(註4)等 リグ向け特殊作業用機器装備
�� PLATFORM SUPPLY VESSEL (PSV)
造船所 ： AKER YARDS AS (NORWAY)
竣工年月(隻数) ： 2010年10月及び2011年1月、4月、7月予定(計4隻)
本船主要目 ： Aker PSV 06 CD design
全長 約95m、型幅 約20m、型深 約8m、船速 約16 Knots
載貨重量屯 約5,100ｔ、居住区 25名収容可
DPS(自動船体位置制御装置)(註4)等
註4： Dynamic Positioning System(DPS)は、GPS(衛星による全地球測位システム)や陸上からの位置の信号を受け、一定の位置(緯度/経度)に船を維持するシステム、及び波浪・風の影響をセンサーにて感知し一定の船体姿勢を保つシステム。
【本件に関するお問い合わせ先】
川崎汽船株式会社
IR・広報グループ
Tel：03-3595-5141 Fax：03-3595-5001
同グループ情報広報チーム
Tel：03-3595-5083 Fax：03-3595-5001
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