丸紅、圧縮天然ガス海上輸送でＳｅａ　ＮＧ社やＴｅｅｋａｙ社と戦略的提携
圧縮天然ガス（Ｃｏｍｐｒｅｓｓｅｄ　Ｎａｔｕｒａｌ　Ｇａｓ　“ＣＮＧ”）海上輸送に関する
Ｓｅａ　ＮＧ社およびＴｅｅｋａｙ社との戦略的提携について

丸紅株式会社（以下「丸紅」）は、当社が一部出資済みであるシー・エヌジー社（Ｓｅａ　ＮＧ　Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ、以下「Ｓｅａ　ＮＧ社」）、及び大手海運会社であるティーケイ・シッピング社（Ｔｅｅｋａｙ　Ｓｈｉｐｐｉｎｇ　Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ、以下「Ｔｅｅｋａｙ社」）との間で、Ｓｅａ　ＮＧ社が保有するガス圧縮技術「Ｃｏｓｅｌｌｅ（コセル）技術」を利用したＣＮＧ海上輸送案件に関し、戦略的提携を行うことで今般合意しました。

Ｃｏｓｅｌｌｅ技術は２００６年９月、アメリカ船級協会がＣＮＧ船建造許可を承認した唯一のガス圧縮技術です。Ｃｏｓｅｌｌｅ船は３０〜７００ｍｍｃｆｄ（日量　約８４万〜１，９６０万ｍ３相当）の量の天然ガスを、２００〜１，５００ｍｉｌｅｓ（約３２２〜２，４１４ｋｍ相当）の距離で輸送することに適しているとされており、従来の天然ガス輸送方法であるパイプラインや液化天然ガスには適さない市場を対象とした、経済的かつ信頼性のある輸送手段です。ＣＮＧの海上輸送は、島嶼間や小規模の需要者への輸送に道を開くものであり、また小規模ガス田の開発を促進させるものとなります。

Ｃｏｓｅｌｌｅ技術とは、小口径のパイプをコイル状に巻いたものに、高圧ガスを充填するシステムであり、特許も取得しています。複数のＣｏｓｅｌｌｅを特殊設計の船に搭載するこの貯蔵システムは、大口径圧力シリンダーによるＣＮＧ貯蔵システムと比較し、コスト面と安全面の両面で優位性をもつとされています。
Ｃｏｓｅｌｌｅ技術が持つもう一つの優位性は、最小限の地上設備しか必要としないことです。Ｃｏｓｅｌｌｅ船自身が貯蔵設備としての役割も果たすことが可能であることから、結果として環境面、土地使用及び経済面での問題を大幅に軽減させます。

Ｃｏｓｅｌｌｅ技術を使用した海上輸送案件は、多数の国で現在検討が進められており、当社は、そのグローバルなネットワークと世界にまたがるプロジェクトデベロップメントの経験・実績を活かし、案件の発掘及びその商業化に向けて総合的な支援を行う所存です。

以　上